从VDOT呈现。

计划将2级十字路口在费尔法克斯县百汇修筑交换不足为骑自行车和行人。

交换计划将会出现在哪里公平的湖泊公园和纪念碑满足百汇。它将把这些十字路口变成一团糟的桥梁和斜坡。

该计划包括扩大百汇大约3英里,消除更多的红绿灯百汇主线,使得自行车和行人路连接。的华盛顿邮报》博士的僵局似乎相当迷恋与项目。

VDOT宣称“公用道路和人行道将加强行人通道交换和落基运行流谷公园小径系统。“如果把这道路变成高速公路改善行人通道,条件必须现在糟糕透顶。

虽然项目包括行人和自行车设施,这将是一个非常可怕的地方骑自行车或行人。在

艺术家的渲染的项目,它几乎是不可能做出任何行人或自行车基础设施。

艺术家的渲染细节流量,车道和其他automobile-related细节。人能让一些人行道,但不清楚他们应该连接或一个如何安全地使用它们。

建筑的角落渲染会比现在更加分离。虽然可以表面上从一个走到另一个,费尔法克斯县规划者似乎没有考虑实际做出一个可行的选择。

看来,行人希望跨越高速公路的另一边需要跨越几个出入境坡道。他们还将不得不走下6个车道宽桥旁边的八车道的交通——一个相当不愉快的经历。

很明显,VDOT想让费尔法克斯县百汇的封闭式高速公路。他们想搬更多的汽车比以前更高的速度和更大的容量,和行人和骑自行车的人是一个事后的想法。

然而,像这样的大型项目,提供一个机会更多的创造性思考的所有模式。替代交通是越来越受欢迎,半岛手机登录是可持续发展的重要性,和重要的是创建更容易和更安全的方式穿越障碍,而不是创建新的。