威廉斯堡公园路汽车站神学院路上在亚历山大,弗吉尼亚州。作者形象。

神学院,亚历山大市的重要动脉通常是拥挤的,骑自行车和步行的人尤其危险。这个城市有一个计划来修复0.9英里以东部分i - 395,但一些居民强烈反对它。

“跨越多个车道的交通是可怕的、不可预测的,并可能导致一些最致命的事故场景行人可能,”亚历山大的前行人和自行车项目经理达伦·巴克在最近的一次公开听证会作证。

周四,5月30日,亚历山大交通规划工作人员将他们的建议如何使这部半岛手机登录分“完整的街道”,为人们设计改善安全旅行通过所有模式。重新设计可能包括两个旅游航线,中心将车道,自行车专用道。一些司机担心这将大大减缓他们的行程,但数十年的研究表明并非如此。

神学院的道路包括在这个项目。图像亚历山大市。

神学院的道路可能得到一个“饮食”和自行车道

在3月25日社区会议上,城市的部分员工提出了三个潜在的替代品神学院路以东的n .霍华德街。选择3将为所有道路使用者提供安全的住宿,包括一个中心为司机左转车道,避难所岛屿的人步行或坐公共汽车,和车道骑自行车的人。这个设计是最符合这个城市的完整街道政策和它的视觉零目标是到2028年消除交通事故和严重伤害。

为了安装这些安全措施,一个车道需要重新分配到一个中心转车道和其他骑自行车和步行的人进入太空。这被称为“路饮食,“这是一个联邦高速公路管理局(供)”行之有效的对策”,这意味着它已经被证明是有效和有益的。

目前,左转车辆风险后端和左转崩溃和扰乱交通流。中心左转车道帮助司机,因为他们事故减少37%并使交通更加顺畅流动。这是因为司机不需要改变车道,避免将车辆

崩溃神学院路上,22在过去的三年里。作者形象。

虽然人们经常骑自行车在神学院公路走廊,只有几无所畏惧的使用道路。但这可能会改变是否安装正确的基础设施。缓冲自行车道鼓励更多的人骑自行车全国城市运输官员协会(NACTO)指出。半岛手机登录亚历山大的2016年半岛手机登录交通总体规划建议神学院公路走廊作为十大重点保护或缓冲自行车道。

天神学院路上骑自行车去学校。作者形象。

亚历山大的环境行动计划(EAP)建议这种类型的设计,并呼吁城市“大规模城市街道文化,把“以人为本”通过实现发展和交通项目符合下列优先级别:行人、自行车、公共交通,汽车共享,和私人机动车辆。半岛手机登录“这座城市的半岛手机登录交通总体规划还要求本节的神学院路上自行车道。

有些司机在完整的街道的计划

然而,一些社区协会强烈反对这个计划。居民受到越来越多的交通,和一些人认为减少汽车车道为安全改进将司机减慢太多。一些人还认为这个计划迎合少数以牺牲大多数居民开车。

重新配置神学院路”将是一个处方僵局,”居民戈夫在一封意见信连接。“我们不需要视觉零——我们需要四车道道路上神学院。”

“每个公民协会在该地区反对改变的影响,正如亚历山大共和党,“居民杰克·沙利文在最近的另一个写道信给编辑

然而,专家说这些担忧是没有根据的。城市流量分析预测不超过10秒延迟15分钟最糟糕的交通高峰期间。

环境和多式联运的倡导者指出,提供安全访问公共汽车站和自行车道半岛手机登录将有助于提高每个人的安全,促进步行、骑自行车和运输不会造成额外的交通拥堵。和神学院的居民发现,交通已经符合一个车道的道路在每个方向上,因为所有的“入口”神学院n .霍华德街路东只是一个车道宽。

《饮食计划只会用来限制超速行驶的汽车交通旅行接近限速之间编织,”当地居民约翰在一个玉达指出意见信在亚历山大时期。

神学院路与箭头表明n .霍华德街东向联运已经局限于一个车道。用谷歌地图创建图像。

幸运的是,有一个当地的例子我们可以看看。2016年,亚历山大安装了一个类似的完成街道项目在国王街。那么怎么样?

所有的措施,它是成功的。车辆的平均速度下降了18%,平均每年的事故数量减半,没有流量转移到旁边的街道,有些居民担心。收集的数据之前和之后的项目显示的体积流量不变。

中心左转车道安装国王街2016号完成街道项目。作者形象。


行人避难所岛安装国王街2016号完成街道项目。作者形象。

这些积极的结果并不令人惊讶。美国一直利用道路饮食改善安全和交通流了40年。行人避难所群岛是一个联邦高速公路管理局”行之有效的对策”,减少碰撞事故的可能性和一个人走了56%。

“我感觉非常强烈,神学院,连同其他城市街道,应该修改包括安全功能,如自行车道和更好的过路的行人。亚历山大的西区不应该称为汽车所需的城市的一部分。“杰西·施特劳斯,居民和三个孩子的母亲学龄儿童中写道信给编辑。“前进到下一个阶段,而无需更改这些关键可能会设立一个危险的先例的街头工程由人气竞赛,而不是应用城市政策和最佳实践。”

将亚历山大试图复制这种成功道路上神学院?

什么变化将为这部分员工推荐的神学院路东n .霍华德街?我们应该知道周四中午,5月30日当亚历山大的城市交通规划人员计划会议材料半岛手机登录项目网站审查之前,那天晚上他们的社区会议。

约67%亚历山大的居民上下班乘汽车、卡车或货车2017。虽然这个计划将帮助所有模式的人,城市的调查显示,多数受访者赞成保持四条车道。让你的声音是很重要的。居民的评论将在会议上和通过一个在线调查,收集之后将公布。评论期间将关闭周一下午5点,6月10日。

员工将他们的建议在神学院路完成街道项目社区会议周四,5月30日从7到9点圣史蒂芬斯&圣艾格尼丝上学校,1000年圣史蒂芬斯在亚历山大,弗吉尼亚州。如果你不能亲自去参加,这将是现场直播交通部和环境服务的Faceb半岛手机登录ook页面