直流应该把一个实际的地铁骑手WMATA董事会

一个难得的机会来影响地铁政策出现的最高水平。经过确认的持续的道德违规,议员杰克·埃文斯辞职在周四WMATA董事会职务,这让直流需要一位代表。(截止记者发稿时,联邦调查局也很明显袭击埃文斯家,我们会密切关注这个故事的发展)。

直流委员会主席菲尔Mendelson应该任命一位董事会成员可以利用立法技术和常规体验乘坐地铁。

议员查尔斯•艾伦符合该法案。据我们所知,他是唯一定期地铁直流议会的骑手。他还在为更好的地铁服务工作记录。他成功地领导了区域运输规划委员会四年;半岛手机登录倡导transit-oriented沃德6和其他地方的发展;提倡公共汽车的强烈;半岛手机版官网注册和领导的努力合法化逃税。

越来越多的法律复杂性在埃文斯,串行dabbler-in-venality领导,强调了需要用干净的道德凭据。WMATA板为一体的区域决策者与深远的影响。其成员应该远远超出道德水平的阴影下,埃文斯一直幸福停在他的车型,几乎不会受罚。我们需要有人在这个角色与尊重法律和道德标准,现在。

为什么它会有助于地铁WMATA董事会骑士吗?

在铁路和巴士都有地铁的客流量拒绝近年来,一种趋势由于部分缺乏关注的需要骑手经常依赖地铁服务。现有董事会成员不定期地铁乘客而著称。去年秋天董事会甚至玩弄概念的拆除乘客的咨询委员会。据报道,他们抛弃了的部分原因是为了回应来自国会议员担心忽视公众对地铁的输入在一个敏感时刻。

现在是时候把表盘上有意义的反应骑手和准骑士的需求,其他董事会继续掌舵的客流量自由落体。开幕式让Mendelson有机会任命董事会成员与方法提高地铁服务的响应性更好,谁能有效工作的巨大改善地铁的服务和基础设施的需求。邮寄从董事会辞职,埃文斯也扫清了道路没有污点的成员的道德行为。这是一个关键要求恢复公众信任和尊重这种强大的机构。

基督教的多尔西,阿灵顿的WMATA代表今年县委员会的主席,经常骑。他说,马里兰州的克拉伦斯•克劳福德,弗吉尼亚州的保罗·Smedberg和联邦任命史蒂夫McMillin。至少有一个如果不是所有DC代表应定期骑手。

如果我们相信你,我们一起可以说服菲尔门德尔松

主席Mendelson可能迅速做出自己的选择。现在是时候信号,我们支持代表了解地铁乘客的需求和would-be-riders,收据为可持续的、公平的地铁服务工作。

你认为Mendelson WMATA董事会应在艾伦吗?今天告诉他!

放一个骑手地铁董事会直流!

澄清:这篇文章被编辑来澄清一些non-DC任命是普通地铁乘客。