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地铁的班车处理的人群都是在黄色和蓝色线关闭和客流量是高于预期,乐观的地铁工作人员说当他们向该机构的骑手的顾问委员会(RAC)上周三。最初的客流量激增后,工作人员说,航天飞机“定居”携带125000次/周。

六个黄色和蓝色线站在维吉尼亚州南部国家机场关闭了5月25日让地铁及其承包商,Kiewit,重建站平台和执行其他工作。5总线桥梁建立临时替换列车服务直到9月9日,当站目前计划重开。

吉姆•哈姆雷地铁公交规划和调度,主任告诉RAC航天飞机执行“伟大的”,实际上比该机构最初预期的更多的人。哈姆雷表示,该机构做了初步规划提出客流量预测,结合调查结果从骑士,“我们预期将携带一天大约有18000人。“基于最初的规划数据,建立地铁巴士穿梭网络与65合同,地铁和破折号的公交车。

哈姆雷指出,5月28日,关闭的第一个工作日,认为地铁的班车的地方接近30000人,实际上很多所以我们失去联系。那天的足够的意想不到的骑手的航天飞机,地铁牵引汽车左和右的常规(公交线路)“为了跟上需求。

三十的公共汽车半岛手机版官网注册半岛全站手机客户端被定期航线或退出存储补充提供的公交地铁的航天飞机承包商。额外的教练公共汽车和司机无法带来了每年的早些时候由于时候,哈姆雷指出:“这是旅游旺季的高峰时间,所以我们的承包商没有资源可以给熊,他们都致力于去迈阿密或者高中的华盛顿之旅,直流和其他地方。”

二十附加合同班车到达6月17日9 6月24日,又增加了31日7月的第一个星期。携带148000次后第一周和152000第二,哈姆雷指出,航天飞机系统“定居”以来持续每周125000次。

地铁的两个表达路线从法兰克尼亚到五角大楼和亨廷顿五角大楼已被证明是大热门,哈姆雷说。他描述了法兰克尼亚表达总线的“大搬运工”,带着几乎每天7000次。亨廷顿表达与蓝色的地方路线第三每天5600次,在黄色的地方,每天大约6200次。具有里程碑意义的航天飞机每天有900 - 1000,根据哈姆雷的数据。

地铁试一个新的传播策略

哈姆雷和地铁通信专家马克·鲍曼强调了平台改进项目网站(得很宽松,也可以称为“博客”),鲍曼说:“地铁从来没有真正做过。“机构已发布的信息关闭大约每周关闭以来项目进步的网页组成的信息从历史影响站的照片,修改MetroAccess资格要求,和进步的瓷砖和花岗岩边缘重装本身。

鲍曼还提供了与他说一些统计数据显示,机构RAC有高水平的意识和对关闭从公众的信任。地铁中几乎99%的人意识到关闭在它开始之前,鲍曼认为是“相当震惊。”

更多的人知道黄色和蓝色线比去年的关闭红线关闭在罗德岛州大道,三分之二的人说,他们相信,关门是必要的,更当鲍曼或其他员工提到的安全性和可访问性。

通信和支持通过地铁地铁团队是一个元素的项目机构很快意识到他们没有给予足够的考虑。哈姆雷表示,该机构必须做许多事情,如创建过程和程序,以确保卫生间可用于支持人员在所有站和公交线路;创建一个水、佳得乐、冰和分配程序,确保员工和志愿者保持水分;并创建一个维护、检查和维修程序所使用的临时公交车站在每当他们受损的关闭。

“实现我们真的不知道多少是需要持续努力维持设施的人能够支持服务来支持客户,”哈姆雷指出,但他表示,该机构将推进学习通过这个和其他主要维修项目。

提醒即将关闭

设置六个蓝色和黄色线站9月9日重新开放,但以后可能需要单向的一些工作。地铁说,范·多恩站”可能仍在建设中10月4日后,要求单跟踪9月8日”,这将减少蓝线培训频率和潜在影响黄线。此外,单轨亨廷顿和Franconia-Springfield可能继续通过12月初,“虽然说地铁影响列车服务从“可以最小化”。

黄色和蓝色线关闭只是第的几个地铁计划到2021年。20总站将有自己的平台与关闭或单向的重建,有八个将发生在2020年。

尽管所有黄色和绿色线站北托坦堡将关闭明年夏天重建,地铁还计划为所有电台做类似的维也纳和东瀑布教堂之间。安排尚未对这些项目何时发生。

七个额外站在蓝色和橙色线定于平台在2021年重建。

更正:这篇文章的前一版本拼错的马克·鲍曼的名字。

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