马里兰州州长官邸进步人士在3月26日斯蒂芬·Melkisethian下许可知识共享。

任何一个有道德的中心是正确地激怒了最近的推文主席唐纳德·特朗普,他指的是举债的众议员Elijah Cummings(说)“恶心、老鼠和啮齿动物出没的混乱。“让我们不要忘记,还有其他poilticians肯定地让巴尔的摩更难上升摆脱当前的问题。

Trump一直引人注目不仅对他的种族主义观点,说他如何“安静的响亮的一部分。“CNN主播维克多·布莱克威尔(在卡明斯长大的地方)雄辩地指出特朗普,唯一一次使用“出没”一词是相对于社区的黑色和棕色人,像众议员亚历山大Ocasio-Cortez的“国家队”,Rashida Tlaib, Ayanna Pressley选择,主题和Ilhan奥马尔,四个女人的颜色,或者非洲国家,移民。

像大多数美国康明斯的举债地区包括一些富裕的社区和挣扎。无家可归的营地和可怕的条件存在,城市和郊区的富裕社区。地区也是一样由白人和黑人,共和党以及民主党人:

巴尔的摩的城市确实面临许多挑战。一个排名把它作为第三个“最危险”的城市在美国暴力犯罪。肯定不让它比不人道的边界条件特朗普是防守也不值得他的轻蔑。

但巴尔的摩没有忽视它的协助下已经收到了来自马里兰州领导人,尤其是现任州长,共和党拉里·霍根,还有一些民主党人受益于霍根的种族偏见政策或未能采取行动帮助巴尔的摩在过去。

霍根窒息巴尔的摩将钱给其他人

霍根2015年上台的那一刻,他做了一些变化有关的基础设施。他把通行费在切萨皮克,这有助于东部海岸旅游业务和马里兰的居民(包括直流和维吉尼亚州和宾夕法尼亚州和其他居民)谁那儿度假。也缺乏交通状态的资金。半岛手机登录

他宣布了一项20亿美元的大路上支出,但主要在农村外部分的状态,像加勒特县在遥远的西部。蒙哥马利和乔治王子城县有一些项目。巴尔的摩城市什么也没得到。零。巴尔的摩县有不到1%的资金。

最重要的是,霍根取消了红线,提议的轻轨线连接办公室公园巴尔的摩西部,西巴尔的摩附近和马克•站内港和瀑布,和东部海景区的。这条线连接的黑人和白人为主的社区,贫穷和富裕地区,帮助居民没有车的访问工作,巴尔的摩和刺激经济增长。

交通地图由彼得Dovak巴尔的摩红线。

上任之后,霍根说,太贵了。他几乎取消了紫色的线在华盛顿郊区,但被说服,或许这样做确保了马里兰的一些最富裕的地区不会太伤心,他的政策。

三个民权组织投诉州长wiith美国交通部,指控违反了1964年的民权法半岛手机登录案。该机构的民权办公室表示,将追究此事尾端的奥巴马政府,但胜过administratin很快结束了调查。

不仅仅是运输——巴尔的摩太阳半岛手机登录报在一篇社论中指出霍根”[2017]预算平衡在巴尔的摩的背上“通过削减学校,图书馆,和其它援助之前,已经提供了。

在特朗普tweets关于阻止人们进入这个国家法律和对美国公民“送回”说,许多在这里出生,恰巧是有色人种,霍根相反使预算和基础设施计划,分配更多的资源到白地区,尤其是农村,和黑色的少得多,尤其是巴尔的摩。他不叫它们“出没”,但是他和交通部长皮特Rahn相反调用任何基础设施建在这些地区“不划算半岛手机登录”。

周围的人,包括民主党州寻找其他途径

虽然特朗普是非常不受欢迎的在马里兰的居民和当选的民主党人不断地批评他,他们不做同样的霍根。事实上,他的做法将资金从巴尔的摩和巴尔的摩项目给予更多的其他人,毫不奇怪,很受别人欢迎谁受益。他们所要做的就是寻找其他途径真的发生了什么。

1月的一次民意调查中发现霍根马里兰选民批准享受77%,甚至70%的民主党人批准。与此同时,特朗普的批准在这个调查中只有34%。

但特朗普和霍根只是策略选出适当的人群。特朗普,这是引发明显的种族不满他的基地;霍根,蓝州,而是努力保持比赛的图片,而只是将该州的资源对他更多的白色基地“划算”。

就是从一些评论家和当选官员为他赢得了喝彩,黑白两色,像《华盛顿邮报》的支持他的连任,认为他“务实,中间派的方法来领导,说他“带领一个稳定的预算和财政问题”,而不是提及巴尔的摩除了死亡后的背景下,2015年的骚乱房地美灰色和其他努力降低城市的谋杀率。

虽然大多数的民主党支持本嫉妒,霍根2018年大选对手,一次的号码支持霍根,而其他人则保持中立。在我们的地区,包括艾克Leggett,外向的连任三届的蒙哥马利郡行政。《巴尔的摩太阳报》报道,“发言人帕特里克•拉斯菲尔德莱格表示担心,一些嫉妒的税收和支出政策将损害富裕的蒙哥马利,最多的县居民和一个嫉妒需要运行比分赢。”

的确,霍根的方法很适合富有蒙哥马利保持富有,就像如果有人竞选蒙哥马利削减服务的执行平台上东县,增加他们在其他地方,和削减税收,它的确会受益托尼•波拖马可河贝塞斯达,Chevy Chase。没有人能公开这么说,但如果他们只是每个项目计划呼吁白橡木和Burtonsville地区“不划算”?谁知道呢。

霍根这才开始

需要澄清的是,马里兰州没有做好工作的最大城市霍根上任之前,。巴尔的摩县和其他郊县地区的巴尔的摩市区大部分的财富,降低税收,高表演学校,和白人人口而不是义务分享城市的税收收入,即使居民通勤到城市工作。

马里兰MTA创造了“MARC增长和投资计划“在2007年,第一年的民主党人马丁·奥马利的两届任期。就会三倍的容量状态的通勤铁路系统;高峰时期允许列车每15分钟在佩恩行20分钟卡姆登和布伦瑞克,另两条线;允许更多的非高峰频率线;增加了表达和limited-stop服务,服务在夜晚和周末;并使火车更可靠。

它呼吁8300万年投资2010美元和9.9亿美元,到2015年,到2035年总额达到约40亿美元。与此同时,霍根的公路拓宽计划最后报告可能携带的价格标签110亿美元。量,马克可以从每天移动的27000人增长到103000;施舍的公路计划显示预期的增加流量在495年和270年的70000人(谁会开车,这个项目的目的是加速他们的行程)。

除了马克计划的成本是bp隧道,旧的隧道携带美国铁路公司在巴尔的摩,迫切需要更换,不仅增长马克保持东北走廊客运和货运列车移动。

马里兰是加上周末MARC服务在佩恩行一些在布伦瑞克行跟踪改进,但有更多的计划没有实现。MARC火车仍是马里兰州最微妙的资产利用率低下,有三个火车线路直流的两个连接华盛顿和巴尔的摩,和跟踪对水晶城市大量新的就业机会。

频繁,双向,全天的服务线和一些列车上继续弗吉尼亚可以更好的连接巴尔的摩和华盛顿,巴尔的摩在更大程度上受益于华盛顿地区的经济增长和房子的一些工人买不起直流或其邻近的县。它可以帮助在弗吉尼亚,马里兰的居民访问工作包括巴尔的摩居民。可以加强巴尔的摩的劳动力,直接导致城市更多的就业机会。

相反,多个州长继续忽视这个机会,增加高速公路,让国家的增长占用农田和导致更长的通勤,巴尔的摩,允许继续被忽略。因为这是受欢迎的。许多各方马里兰的居民会更容易忽略巴尔的摩和它的问题归咎于当地居民。

巴尔的摩的领导人也要承担一些责任

可以肯定的是,有问题没人指责但巴尔的摩官员,像前市长凯瑟琳•普获得了500000美元的付款在一本儿童读物中她写道:从马里兰大学医疗系统,在其董事会她坐;目前还不清楚甚至达到孩子的书。这可能不是政府的错黑客接管了市政府的电脑并把它们作为人质,要求付款。

当城市的政府腐败,国家领导人更容易证明种族主义政策,因为他们可以告诉自己,给巴尔的摩更多的资源只会导致更多的诈骗,不是一个城市。然而,值得记住的是,有时这也可以借口,大多数Baltimoreans不是罪犯,也不会容忍普做了什么。当富裕,白人社区看到腐败(他们有时做)我们寻求执法行动,但不要拿走资源,开成一个螺旋蚀本。

巴尔的摩轻轨的状态并承担责任“无限期”关闭由于巨大的深坑。这是一个很好的比喻的方式郊区和农村选民和许多民选官员,共和党和民主党,让这座城市衰变而享受他们缺乏责任感。

唐纳德·特朗普是一个使用攻击性语言谈论巴尔的摩,但正如我们在上次选举中看到的,很多人在马里兰州,包括一些县高管和报纸编辑委员会成员,反对种族主义言论但得到强大的不舒服当州长候选人说他会改变国家的种族主义政策的过去。更受欢迎,“两党”州长安静、礼貌、文雅地,城市排水。