请欢迎罗恩·汤普森,我们新的运输股本组织者!半岛手机登录

嗨,我是罗纳德·汤普森,Jr .)(大多数人都叫我罗恩)和我的新运输股票组织者更大华盛顿。半岛手机登录

我的家人已经在华盛顿地区可能只要钻石城已经存在。我的祖母,父亲,母亲都是在这里出生和长大。我是一个骄傲的校友邓巴的高中,第一所公立高中美国非裔美国人。我毕业于邓巴后,我花了我的第一年大学在黑人汉普顿大学研究所的汉普顿,弗吉尼亚州。我离开我的家在海边,回家。我现在在北弗吉尼亚社区学院在亚历山大,我学习政治科学。

当我开始这个角色,我做了一些阅读有关交通的历史在华盛顿地区。七年在我出生之前,阿纳卡斯蒂亚站宣誓就职和地铁的绿线开始服务在我永恒的病房8。我发现这个故事的一部分的绿线非常令人沮丧,但也丰富。

工作开始把火车服务阿纳卡斯蒂亚河以东1970年,直到1991年,不会结出果实。反复的绿线的轮廓看起来和听起来很像我们今天有阶级和种族的讨论。对我来说,这都归结于一个问题:谁应该在我们的决策的中心?

1970年,中心的问题是谁应该应该引导规划者和官员,他们准备把绿线阿纳卡斯蒂亚东部。马后炮的礼物,我得出结论,而不是问居民,“我们怎么能让这个访问和公平的成千上万的人离开了这个伟大的交通系统?“官员问,“我们怎样才能完成这个?”

近50年之后,我相信交通机构和官员仍几乎总是由后者问题,和前通常需半岛手机登录要后座一大堆其他的优先事项。我看到这在规划和心态直流有轨电车的执行,在WMATA决定削减深夜列车服务没有直接的选择。我看到来自地方官员的计划使循环器自由花费纳税人当绝大多数居民依靠公共汽车。半岛手机版官网注册

有相当大的争论是否应该专注于官僚机构迅速完成任务或他们是否应该专注于做正确的事情。作为交半岛手机登录通公平的组织者,我不打算参加辩论。我打算做的是促进对话,官僚机构有时会失败。我想收集信息,听人们的故事如何移动。我也想听到人们常说,没有人听他们的担忧。

如果你想公共汽车停止在你半岛手机版官网注册的房子前面或有一个公共汽车站,我想听你的。如果你有一个故事讲述的绿线或任何其他火车线,我想听到你的经历。如果你想告诉我你有多爱直流有轨电车或你多么讨厌它,我到这里来听。如果有一个繁忙的十字路口,吓到了所有的你不管你的自行车,步行,公共汽车,或开车,我到这里来听。如果你有一个人行横道要油漆(我被警告不要油漆自己),我想听。

我的任务是收集故事的人常常被忽视和未被充分代表的。我期待收到你的,共同努力建立一个运输系统服务于我们所有人。半岛手机登录