东海岸的第一个路口即将银泉保护。这是它是如何工作的。

蒙哥马利县银泉市区的路口安装一个保护首次在东海岸。建筑的街道,这是一个重要的一步是易受伤害的道路使用者安全,像人们步行和骑自行车。

目前在建的十字路口,位于春街和第二大道。交通工程Twitter帐户的蒙哥马利县部门写了一个冗长的解释它是如何半岛手机登录工作的,完整的和一些伟大的gif:

线程:
你可能听说过,蒙哥马利县正在东海岸的第一个“受保护的十字路口”。但是,它到底是什么呢?和它是如何工作的呢?

我们很高兴你问!

十字路口正在建设中,在春天圣银泉和第二市中心的大街。pic.twitter.com/22UHiwVJct

- MC_DTE (@MoCo_DTE)2019年8月1日

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这个路口将两个分开的自行车设施收敛。

春街,单向车道分开运行东向韦恩大道,在2017年完成。

在第二大街&韦恩Ave cycletrack在建南乔治亚大街。pic.twitter.com/AU2c4c31EE

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受保护的十字路口是专门设计来最大化为骑自行车和行人安全。它有几个元素,共同实现这一目标。

第一个主要元素是角落里岛。pic.twitter.com/sp7txL8b4h

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第二个主要元素是先进的自行车停止线。pic.twitter.com/bI21cmX6A8

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第三个主要元素是挫折的口岸。

现在,让我们来复习这三个元素如何协同工作。pic.twitter.com/QClSUYTsYf

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角群岛的主要目标是减缓司机右转。收紧半径意味着司机将非常缓慢。提高围裙允许更大的车辆将被安装,如果必要的。

速度是崩溃生存能力的关键因素。pic.twitter.com/Srqc0eiM0f

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角岛还引入了横向转变为骑自行车的人。这减缓骑自行车穿越十字路口。

司机右转的慢,骑自行车的人进入十字路口缓慢增加反应时间,降低事故严重程度。pic.twitter.com/aySnE3uOab

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这意味着两个司机和骑自行车的人有更多的时间来应对避免崩溃。但是如果有一个崩溃,它不太可能是严重的,更可能是生存的希望。

角群岛也给把司机的地方等通过交通流。

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先进的停止线和横向转移给司机等待更好的能见度骑自行车等在十字路口右转,接近它。

而不是看着他们的肩膀或后视镜,司机可以看到骑自行车的人通过他们的乘客窗口。pic.twitter.com/eA7SFw0QS4

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交叉角群岛,挫折,和先进的停止线给骑自行车的人在他们的跨越。骑自行车进行司机一样的绿色,但它们接近十字路口。

头开始也提高了知名度。pic.twitter.com/49tXOflUcy

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角群岛也减少行人和骑车人的接触穿越十字路口。

没有岛屿,从curb-to-curb行人的脸暴露在车辆。岛,穿越暴露减少大约12的两侧。pic.twitter.com/eHuaZF69kM

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角群岛还提供自行车左转排队空间。这个空间可以通过骑自行车通过背后的骑自行车的人等在先进的绿色信号停止线。pic.twitter.com/RJG3yyad8e

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项目的机构说,下一步是铣和铺平道路,这将会在8月11日。读者:你以前使用这样的一个十字路口吗?你的想法是什么?