蒙哥马利县议员南希·弗洛林提出了税收业务停车位的县,《阿肯色州公报》报道。建议将每年收费250美元的空间,但折扣给企业如果他们让员工支付市场利率的停车场,提供公共交通的好处,或补贴停车拼车。

弗洛林计划奉献交通的税收收入,创建一个可靠的资金来源。它仍然是可能的县可以减少交通在其他领域的贡献,所以钱不一定会增加交通资金。安理会应该使这些资金改善交通,如通过奉献这个新项目或服务收入扩张今天不资助。

除了可断定的反应从商业团体,有一些公平的计划的批评。蒙哥马利县要求企业建立一个停车,甚至在贝塞斯达这样密集的市区。扭转和税收他们可能没有想建立停车是不公平的。

至少,县应该放松或删除停车极限,以便未来的发展不需要构建不必要的停车,然后支付,以抵消其对环境的影响。蒙哥马利县公民联合会的韦恩•戈尔茨坦(同一个人上周援引反对附件的住所),本文建议同样的改革。

这个提议还免除地方政府。蒙哥马利县和地方政府应该有相同的激励措施来鼓励交通使用和其他业务。另外,立法者或机构管理员获得免费停车时,乘坐公交车以低得多的利率和看待世界不同于他们的选民不接收相同的福利。

一个专门的运输收入来源是一个好主意。并耦合程序鼓励转向品牌胡萝卜和木棍是一个合理的方式。只是重要,确保县不是把企业对停车时用一只手挥舞着木棍。