在2016年开放街道在明尼阿波利斯斐波那契下许可的蓝色知识共享。

市长穆里尔包泽最近宣布乔治亚大道三英里的部分将被关闭汽车交通几个小时的地区10月就职开放的街道事件。开放的街道是一个世界性的程序,暂时步行街道。这是一个努力鼓励社区建设,更积极的交通和帮助人们以不同的方式思考这个公共空间。半岛手机登录

人们第一次在开放的街道

在北美的130多个城市已经参与开放街道计划,包括纽约、波士顿和费城。西雅图是美国第一个城市参与,但这个概念起源于波哥大1976年,哥伦比亚。

哥伦比亚的Ciclovias吸引一百万或更多参与者每个星期日和公众假期,当120公里的主要街道在波哥大,卡利,麦德林和其他市政当局关闭汽车从早上7点到下午2点。人们步行,自行车,溜冰鞋,更享受健身类和音乐表演。布鲁塞尔的开放街道事件占地面积比整个哥伦比亚特区。

2017年Ciclovia在波哥大由卡洛斯下许可的费利佩•帕尔多知识共享。

在直流,近三英里的乔治亚大道(Barry NW和密苏里州大道西北之间)将主持人们步行,自行车,摩托车,更从上午10点到下午2点。事件是地区的一部分视觉零承诺,希望鼓励non-automobile运输方式。半岛手机登录

“开放街道是一个独特的事件,将允许居民和企业重新定义公共道路作为社区空间和考虑新的可能性的未来交通和基础设施在我们城市,“加油车在一份新闻稿中说。半岛手机登录”在一起,在一个有趣,有利于家庭的事件中,我们可以探索道路上车辆较少的好处。”

该计划旨在民主化城市街道的使用,减少空气污染(尽管短暂),促进更积极的运输方式。半岛手机登录许多世界各地的街头事件也主机供应商开放。直流的活动将举办游行,孩子的活动,和自行车诊所,还有三个阶段为有氧运动和尊巴类、音乐等等。

有些企业主有疑虑

因为人们走路而不是开车,这很容易让他们发现新的当地商店。类似的事件在巴尔的摩称为瀑布点在野外已被证明非常受欢迎的与当地居民和企业。“我们需要更多的表!”一个餐馆老板说。

话虽这么说,在最近的一次公开会议上的一些企业主乔治亚大道的影响部分表示担忧关闭街上汽车意味着更少的客户。说,“发展事件已经实施的过程和对类似的事件,如乔治亚大道天节日和加勒比狂欢节”。

不过当地企业欢迎参与。企业可以DDOT提交一份计划他们想如何使用空间乔治亚大道,直到星期六,8月31日,机构也在寻找志愿者主机水站或允许与会者使用卫生间。

这个区域在乔治亚大道将主机开放的街道。用谷歌地图创建图像。

开放街道程序面临一些城市的阻力主要是由于他们的成本,但他们有一个净受益于健康改善城市(只要主机经常足够)。另外,很难量化的价值帮助人们想象的另一种方式使用公共街道和与他们的社区,但它肯定是有价值的。

尽管规模较小的范围和持续时间方面比一些更成熟的开放街道事件,乔治亚大道关闭似乎是一个正确方向的一步。你认为的乔治亚大道事件吗?还有什么你想看我们地区开放街道?