诺玛街头路边障碍物的快照。的作者。

当华盛顿人喜欢自己寻找新的公寓,我们密切关注步行评分一个社区。任何规模超过90一百分标志着一个区域作为“步行者的天堂”了,意义等主要需要杂货店和运输都在步行距离之内。然而,是什么不考虑到解决分数是人行道上的实际情况。

父母把孩子在婴儿车,一个大裂缝在人行道上可以是一个不受欢迎的麻烦。轮椅使用者和其他有限的流动性,这些障碍就可以使人行道上几乎完全无法访问。一个城市只有一样访问它的人行道。和访问质量所有人走人行道是至关重要的。

多亏了项目的人行道上和它的众包平台,志愿者能够通过直流旅游数字化街道和评估1495英里的人行道上的可访问性。志愿者标志着每一个人行道妨碍他们看到在谷歌地图和评价其严重性。

现在我把它变成了一个交互式地图,让特区居民探索人行道上障碍在他们的社区。下面看一看。

随意缩放地图或搜索栏中输入你的地址立即看到人行道的状态在你的区域。如果你盘旋在一个点上,代表一个障碍,你会得到信息的严重程度,位置,和排名的地区在地图上,你可以看到如何可以访问街道通常是在你的社区里。

一些顶级特色:

  • 最高浓度的人行道上障碍物的地方周围地区国家广场,你认为会有更好的保养为游客考虑这是一个重要的目的地。同时,这有点期望区域遍历以来每年2500万人,据国家公园管理局简报。
  • 令人惊讶的是,实际上不太富裕的社区没有恶化人行道。最多的十大社区的障碍物,可以被认为是低到中等收入的一半,其他五个中等到高收入。

以下是排名前十的地区直流最人行道上的障碍:

排名sidwalk障碍物的数量的直流。作者形象。

最常见的一种问题影响的可访问性障碍的人行道有施工或垃圾桶,其中超过12000屏蔽直流的人行道。之后,没有控制的人行道上坡道是在8670年。最后,有5740个特区居民problems-things像破碎的混凝土表面。

世界各地的许多城市,像加拿大温哥华,都在关注他们所有的社区“完成”,这意味着居民步行可以到达所有的主要需求。

但对于社区服务真的被行人可及,人行道上我们使用到他们需要构建和维护,这样每个人都可以使用它们来得到他们想去的地方。无论你是一个家长推着婴儿车,有人用拐杖行走,或一个坐着轮椅的人,你应该得到质量人行道上总是可以访问你。

而直流映射项目完成时,项目人行道是华盛顿寻求帮助在映射(确切地说是西雅图)。今天开始映射!