老兄,我的骑在哪里?RideFinders帮助RVA找到中型客运共乘&运输

许多里士满上下班开车仅仅因为这是他们的默认行为,或因为他们不确定他们有其他选择。RideFinders匹配数组相似通勤的人不同的运输选项。

里士满的只有非营利随意组合和半岛手机登录交通需求管理(TDM)服务,RideFinders扮演了一个关键的角色在帮助乘客时做出更明智的决定在我们现有的交通基础设施。半岛手机登录和服务只希望扩大其影响力。

RideFinders始于里士满的反应1980年代的天然气短缺。第一次住在里士满地区区域规划委员会(今天PlanRVA),1998年他们的伞下更大的里士满运输公司(GRTC)。

在严重程度上英联邦,RideFinders经常依赖于它中型客运共乘服务来帮助实现其使命的“更多的乘客在整个弗吉尼亚州中部地区的车辆少了。”

RideFinders聚合感兴趣的通勤者基于他们生活和工作的地方创建组的通勤者15人一起租,开货车每天上下班。

没有自己的车队,RideFinders与客户和三个私人供应商谈判为期一年的租赁货车。目前,Ridefinders拥有143注册中型客运共乘这意味着每天减少1169辆中央维吉尼亚州的公路旅行。

1305上班族的起源和目的地RideFinders服务每年可能会让你大吃一惊。虽然很多货车停留的范围内中央维吉尼亚像那些从切斯特或殖民山庄里士满的市中心,更多的从更远的地方旅行,或离开我们的联邦首都工作更北的地方,提供员工交通受益凭证找到一个更环保,更少traffic-inducing通勤方式,根据冯·蒂斯达尔RideFinders执行主任。

货车从汉普顿,纽波特纽斯和威廉斯堡组成一个庞大的代表团,缺乏交通选项在弗吉尼亚的上半岛和可能解释的成功新铁路服务更好的连接汉普顿道路和里士满。

河城,中型客运共乘最主要的目的地都是军事设施,内部和外部的资本环城公路。五角大楼的位置、配发和华盛顿海军船坞对列表的顶部演示了一个DIY汽车文化解决方案缺乏铁路连接我们的联邦首都之间,我们国家的首都。

专注于汽车、旅行或87847359乘客英里RideFinders饶了维吉尼亚州的道路在过去三年,然而,掩盖了对客户服务的奉献精神。蒂斯达尔解释说,“我们的使命是人,而不是汽车。我们在业务的人,我们认识到人力资本是我们最大的资本。这就是为什么我们的目标是提高客户的生活质量,减少他们的碳足迹,并帮助他们安全地到达目的地。我们的骑手经常形成彼此一生的友谊,甚至会一起庆祝生日!”

超出了他们的高档中型客运共乘,邮票销售和空气质量警报,RideFinders经常充当“软件”,支持当地的“硬件”公共汽车和货车运输系统。RideFinders适用于广泛的雇主补贴工人的交通费用,支付GRTC完全通过,和/或利用税前交易帮助建立员工交通项目。半岛手机登录由于RideFinders”谈判,几乎所有的州和城市工人获得免费运输通过通勤的选择项目,蒂斯达尔说。私人实体如里士满大学的希尔顿酒店,和威廉姆斯马伦也与RideFinders做生意为他们的员工提供不同级别的访问免费或交通补贴。

解决中央弗吉尼亚日益增长的交通拥堵、RideFinders准备扩大其范围,希望工作与开发人员更多的鼓励transit-oriented发展(TOD),让居民更加多。

参与调查和雇主协商背后最近GRTC服务扩张在近日和沿着路线1在切斯特菲尔德也可以作为一种RideFinders如何促进交通模型。拼车的软启动10月激励对RideFinders也提出了一种新的边界。

那些寻求与最被低估的运输服务在里士满可以注册参加RideFinders”试着交通的挑战本周记录旅行,赢得奖项(包括GRTC年度通行证)运行直到9月20日,作为国家的一部分试着交通周运动。

如果RideFinders的交通挑战并不吸引你,然而,蒂斯达尔理解:“我们并不是所有人的问题的答案,但是我们的一个重要部分运输tapestry帮助人们改变他们的行为来提高他们的生活质量,保护环境,和提高工作效率。”半岛手机登录