候选人从左到右:凯西史密斯,凯里切特坎贝尔和詹姆斯·Walkinshaw。候选人的Facebook网页上的照片。

费尔法克斯县的四个九主管地区,加上董事长,席位在今年6月的初选,我们向您展示了候选人的观点和选举委员会做代言在那些比赛。其他的五个,哪些是今年11月有争议?

萨伦伯格的选区,民主党人凯西史密斯共和党挑战者Srilekha Palle。在斯普林菲尔德,现任共和党Pat Herrity和民主党琳达斯珀林希望推翻他。在Dranesville埃德•马丁(R)是具有挑战性的主管约翰·福斯特(D)。

主要冠军詹姆斯Walkinshaw (D)在11月,面临了另外两名对手,并独立凯里切特坎贝尔和共和党杰森快速眼动。其中(共和党人保罗到普罗维登斯地区,但是在竞选中死亡)。主席,共和党人乔菲尔丁Galdo反对民主党初选获胜者和当前李区主管杰夫•麦凯。

费尔法克斯主管地区费尔法克斯的民主党人。

大华盛顿选举委员会就越大发送我们2019年的调查问卷所有这些候选人,除了那些在主出来了(从上面的列表中,Walkinshaw在布拉多克和麦凯主席)。现任总统丹尼尔·斯托(D)没有挑战者这个循环

史密斯,萨伦伯格民主党现任;斯珀林,斯普林菲尔德民主党挑战者;坎贝尔,布拉多克独立候选人,都做出了回应。这里是史密斯在萨伦伯格的反应,在布拉多克,坎贝尔以及Walkinshaw从6月。我们会在即将发布的post斯珀林的响应。

10月15日注册的截止日期是11月5日的选举。弗吉尼亚人可以获得更多的信息关于选民登记和缺席投票在这里。我们的选举委员会将决定是否让今年秋季代言和其他有争议的比赛中。

你认为谁最困难的时间寻找住房,费尔法克斯县的负担得起的和你打算采取什么措施来解决,需要什么?bd官方网站登录入口

凯西史密斯(萨伦伯格):保障性住房是小时工的危bd官方网站登录入口机,人们进入劳动力,和老年人在费尔法克斯县。监事会必须支持和基金的建议尽快保障性住房资源面板。bd官方网站登录入口缺乏经济适用房吸引企业和伤害我们的机会很快就会bd官方网站登录入口增加亚马逊HQ2搬到阿灵顿。董事会应该支持政策,为人们创造住房机会在整个收入频谱;bd官方网站登录入口负担得起的住房和负担得bd官方网站登录入口起的住房。

我支持资金“保障性住房一分钱”基金,我们正在研究改进员工居住单位的政策。bd官方网站登录入口作为开发过程的委员会主席,我将继续改变我们的分区冠军鼓励创新的使用空零售和商业公园。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):穷人。
我支持现有的保障性住房项目在预算。bd官方网站登录入口
从各郡有许多正面的建议,和非营利组织。
布拉多克的主管,我将努力找到协议在董事会的房子每个人在费尔法克斯县。我们应该坚持治疗别人的黄金法则我们希望被对待。

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):70000费尔法克斯居民有残疾,我们知道残疾人更有可能较低的收入。他们正在寻找能常常是海里捞针——既能负担得起的住房,具有可访问性,他们需要舒适和有尊严的生活。bd官方网站登录入口那些70000居民有最难的时间寻找负担得起的住房。bd官方网站登录入口老费尔法克斯居民也面临着真正的挑战找到负担得起的住房在费尔法克斯县。bd官方网站登录入口他们更有可能生活在固定的收入和住房成本的增加不成比例的影响。bd官方网站登录入口最后,工薪阶层和低收入家庭收入低于平均收入是很难找到负担得起的住房。bd官方网站登录入口布拉多克地区,你需要赚64000美元,轻松承担市场平均一居室的公寓。然而成千上万的家庭收入少,通常要少得多。在我们的地区,像美国一样,这些家庭更有可能黑人和西班牙裔。当然,这些挑战是交点的。 People of color dealing with a disability or who are elderly face layered barriers in accessing affordable housing and our solutions must recognize that.

我支持保障性住房资源小组的建议,包括恢复和扩大保障性住房基金开始下一格里·康诺利从目前的美元。bd官方网站登录入口005美元。015年一分钱致力于构建新的经济适用房半分钱致力于保护现有的住房。bd官方网站登录入口我们还需要继续努力增加密度和建造更多的住房在费尔法克斯的地铁。bd官方网站登录入口

你会冠军增加住房多样性的县部分地区的低收入居民少于整个县和华bd官方网站登录入口盛顿地区作为一个整体?为什么或为什么不呢?

凯西史密斯(萨伦伯格):是的,我将冠军增加住房多样性在费尔法克斯县。bd官方网站登录入口我县政府雇员、县应急人员,医护人员在医疗和教育行业不能住在他们服务的社区,保护、帮助和教育。我们的工人应该有机会生活在该地区,他们花最多的时间。我项目冠军,我相信将玷污区和费尔法克斯县整体受益。

社区输入会导致更好的结果。与任何发展的建议,我的方法是工作与邻近社区协作建议消除错误,理解和解决问题,并达成共识。我坚信,重要的是要密切合作与当地团体当我们努力扭转的遗产排除住房实践。bd官方网站登录入口策略支持房子对我来说尤其重要,因为住房支持稳定的社区,提高孩子们的教育成果,并构建代际财富。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):是的。
这是道德,道德的事情。
我花了我的职业、政治和私人生活在我们的社区服务,县和国家。我们有责任建立,绿党的创始人佩特拉·凯利和马丁·路德·金博士叫我们敬爱的社区。

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):是的。在安嫩代尔布拉多克小学,80%以上的儿童接受免费或低价午餐。一所小学几英里之外,也位于布拉多克地区,只有9%的儿童接受免费或低价午餐。尽管英勇的努力,管理员,教师,家长,学生在学校和布拉多克小学一样,那种程度的社会经济不平等影响学生成绩和生活的结果。我很高兴,有两个多户型开发项目目前正在考虑在布拉多克地区将包括一个负担得起的每个组件,增加住房社会经济多样性,和种族多样性。bd官方网站登录入口

如何协调需要提供住房负担能力的部分地区有良好的交通和其他人民表示渴望发展缓慢?bd官方网站登录入口

凯西史密斯(萨伦伯格):作为主管,我将混合使用,宜居的、适于步行的活动中心绝对优先级。2017年,我们添加了多功能、宜居和适宜步行的活动中心作为新发展的总体目标。我们需要找到空间不仅司机在我们的道路,有一个安全的环境,骑自行车,和步行者在费尔法克斯县。我们有一个不断增长的公共交通系统服务老年人和费尔法半岛手机登录克斯县工人,应该更容易和所有的县,不仅仅是那些接近。我们的社区必须能够支持所有不同的收入水平,住在这里。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):减少对大型石油公司的补贴,大汽车、大沥青。要求所有新开发的无车,少用车,现在100%的可再生能源。bikeable,创造适宜步行的行人、铁路友好的社区。与道路饮食创造新的,独立的(保护)自行车道。所有这些节省税款,拯救生命,增加税收和提供住房负担能力,添加参考资料。bd官方网站登录入口

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):每个开发应用程序需要考虑自己的优点,但在理解我们的地区面临着严重的住房短缺问题。bd官方网站登录入口永远不会有一个完美的位置在费尔法克斯县建造保障性住房,但我们必须努力解决社区问题,建设社区支持基于单个项目实施。bd官方网站登录入口

费尔法克斯县已经推动适宜步行的,易于运输社区来满足需求和减少温室气体排放的交通工具。半岛手机登录你会继续这一趋势,在您的地区你强调这吗?如果没有,为什么不呢?

凯西史密斯(萨伦伯格):是的,我们绝对需要继续这一趋势。2017年,费尔法克斯县监事会使它成为一项重点致力于在多功能生长,宜居的、适于步行的活动中心,帮助我们的环境影响最小化。我相信多用途和易于运输社区,使工人住附近工作可以帮助减少交通拥堵和提高空气质量。我们无法更新交通优先计划今年因为我们损失了1亿美元的资金。半岛手机登录我支持多式联运项目包括新形式的交通(例如,摩半岛手机登录托车分享,助力车共享、随意开放的地铁站)。董事会正在新法令允许摩托车。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):是的。
布拉多克例如。
例如每一个中学,高中在布拉多克。
例如在安嫩代尔北弗吉尼亚社区学院。带来例如和费尔法克斯郡乔治梅森大学的城市。
添加专用铁路客运轨道弗吉尼亚州铁路表达(VRE)。安装电子附近的每一个迹象VRE停止。
布拉多克带来无聊公司隧道技术安装新的铁路隧道。两个优秀的书描述独立的绿党绿色新政正解。绿色增长,由拉尔夫Fuecks精明增长,规划师杰夫斑点101规则适合步行的三大城市。这些积极的绿色解决方案可以在布拉多克地区增长我们的家庭的价值,和企业。

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):是的,我们已经看到了不可思议的成功通过格里·康诺利的工作,主席布罗瓦,公司签订的主管杰夫•麦凯和其他人在泰森斯transit-oriented社区在创建成功,·梅里菲尔德和斯普林菲尔德。我们应该继续领导该地区在追求这种模式。

我的努力将专注于让费尔法克斯中心区域附近的费尔法克斯县的政府中心和公平的橡树购物中心真正的郊区中心适宜步行的和运输服务。关键催化剂将运输进展在i - 66值,一个走廊计划最终Metrorail扩展。我想快速公交系统的可行性研究作为一种短期或中期的解决方案提供连接到维也纳地铁站。

虽然大多数的中央安嫩代尔梅森区,成千上万的布拉多克地区居民住在那里。我将与梅森Distrist主管彭妮总值来创建一个更方便的环境,建立公共聚会空间建立社区,举办节日,给机会展示不可思议的半亩园社区的文化多样性。我们还必须追求南北交通的选择连接斯普林菲尔德市安嫩代尔,泰森斯。通勤模式继续从西到南北的转变,我们需要确保驾驶人并不是唯一的选择。

的三大交通优先级是什么区?半岛手机登录告诉我们为什么和收入来源(包括任何新的收入来源你冠军)。

凯西史密斯(萨伦伯格):我的首要任务是与我们当地立法者在立法方案要求更多的钱。我们必须找到资金来更新交通优先计划,因为我们有很多的新形式的运输,应包半岛手机登录括在内。在过去的国家预算,我们损失了1亿美元的资金,不能再次发生。我敦促我们当地立法者找到更多的资金为我们县当我们成长。

第二,通过新法令对我们所有新多式联运项目。半岛手机登录我支持多式联运项目包括新形式的交通(例如,摩半岛手机登录托车分享,助力车共享、随意开放的地铁站)。这些新法令,我想开始更新和维护我们的人行道和轨迹,这样人们可以使用这些新形式的运输安全。半岛手机登录例如,我们有一些小径,应该连接到地铁站。我们需要回顾一下我们的一些分区,因为适宜步行的社区不应该只是在地铁站附近。强调太多。当我们有我们的公共交通项目的大型工作活动中心在弗吉尼亚州费尔法克斯县等县。半岛手机登录

第三,我们需要更多的区域合作与其他县增加和改善公交服务。例如,费尔法克斯县的公交服务是费尔法克斯县连接器或公共汽车。半岛手机版官网注册必须做最大的变化之一是提高公交线路在弗吉尼亚州费尔法克斯县和其他县。例如,乘客从威廉王子开车去石路公园和道路赶上公共汽车,我们需要更多的选择。我们的公共交通系统应该半岛手机登录提供低收入地区,我们提供更多的公共交通和费尔法克斯县附近的适宜步行的社区活动中心工作。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):减少纳税人对大型石油公司的补贴,大汽车、大沥青。拯救生命和税金。它创造了一个良性循环的增加我们的家庭和企业的价值。收入增长我们的学校、警察、消防部门。bikeable,适于步行的行人、铁路友好社区现代的摇钱树。这个绿色的方绿色新政是一个会赚钱的人,地球保护。

使人优先,而不是汽车。我住在布拉多克地区30年。在几十年作为当地办公室的候选人,我说我们需要更多的训练,更少的交通。我们需要环城公路上轻轨,轻轨在布拉多克,和小河高速公路。铁路拯救生命。数据更全面的、决定性的比40年前当我开始研究这些问题。bikeable,适于步行的行人,和铁路友好社区不仅仅是赚钱。

他们构建财政,生理、心理健康。那些参与社区带我们从孤立到集成。

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):1。VRE投资资本的改进从目前的每天19000乘客旅行到每天25000乘客旅行相对短期内。VRE由联邦、州和地方基金。鉴于亚马逊的到来HQ2水晶城市VRE火车站附近,我将提倡增加国家财政拨款,以适应新的VRE骑士将会带来。

2。基金布拉多克道路改善计划改善交通流量没有扩大和增加行人/单车路径与人行天桥在关键的位置。预计项目总成本近7000万美元。这个项目需要国家基金,可能通过结合NVTA资金和VDOT Smartscale资金。

3所示。取得进步在运输选项值的i - 66维也纳地铁费尔法克斯中心和超越。资金来源将结合当地,州和联邦政府的钱。

费尔法克斯县是为数不多的几个地区辖区没有采用视觉零。考虑到大量的人死亡或严重受伤而移动在费尔法克斯,你提倡以确保安全对每个人来说即使费尔法克斯点与VDOT费尔法克斯交通网络的变化?半岛手机登录

凯西史密斯(萨伦伯格):董事会工作的地方应该采用视觉零并提倡VDOT采用视觉零作为区域交通网络的一部分。半岛手机登录要做到这一点,我们需要政府来资助这些项目。

视觉零实现也将通过与我们的合作需要解决警察局找到热点地区有行人和自行车事故的发生率较高。我们可以考虑措施以减少的速度减少问题,重路由驱动程序,添加标志或警告灯和封闭沉重的行人区域。

凯里切特坎贝尔(布拉多克):我将解释规划师杰夫斑点。
骑自行车是一个彻头彻尾的好。骑自行车人口越大,越好。骑自行车的人口主要是骑自行车投资的一个函数。社区优先考虑骑自行车-和财务状况反映出的优先级将成为自行车社区。

令人信服的领导投资循环意味着非骑自行车的人在非循环条件。最好的盟友是那些关心公共卫生、社会公平和经济竞争力。所有可以配备强大的论据支持骑自行车的投资。

公共卫生是最有力的论点更大的自行车人口。
丰富,令人震惊的研究证明。最近五年随访263450人之一。发现骑自行车上班的人过早死亡的风险降低了41%。这包括患心脏病的风险降低46%,患癌症的风险降低45%。

任何健康的研究还必须考虑骑自行车的人的脸受伤和死亡的风险,特别是在美国,骑自行车大约是两倍的死亡率在欧洲。这是英国最好的研究,发现自行车对健康的好处大于风险的20倍。,切成两半,它仍然令人印象深刻。更好的是,在社区在社区,一种力量在数字盛行。在纽约、华盛顿、芝加哥、明尼阿波利斯,波特兰和西雅图,增加自行车过去15年平均重伤率下降了64%以上。

一项研究发现,骑自行车2005年投资1000万美元给纽约人提供了大约2.3亿美元的净社会效益。这个数字包括nonbikers的改善健康,更清洁的空气。

公共卫生方面的投资,很难想象一个更高效的特效药比自行车道。一般人会失去15磅在第一年骑自行车上班。爱荷华州北部的一所大学研究发现,骑自行车可以节省美国乘客约8700万美元美元的医疗保健费用。

大多数人,当他们认为骑自行车的人,认为他们是富裕的。这种印象是统计错误,穷人几乎是两倍骑自行车去上班。收入最低四分位数的美国人占总人口近40%的自行车上下班。自行车设施投资不成比例地提高社区的建筑工人和餐馆工人的安全,并帮助他们从高的财务自由载重汽车的所有权。

30年来生活在斯普林菲尔德北部布拉多克地区,我从来没有拥有一个汽车。

无论是吸引和保留人才,创造就业,家庭支出,房屋价值,零售表现,或者限制昂贵的外部性,自行车道意味着业务。年轻的创意技术工人常常把自行车基础设施作为高优先级在决定在哪里生活和工作。一项研究显示,公共美元花在自行车基础设施产生约两倍的工作,钱花在推动基础设施。在印第安纳波利斯,靠近自行车道是展示了添加11%,房子的价值。在布鲁克林的这个数据是16%。零售销售业务以及新自行车道在曼哈顿被认为增加多达49%。最后,不像汽车,自行车不加剧气候混乱的昂贵的影响,对石油的依赖,和40000年美国汽车每年交通死亡。

数据是明确的。很难对一个社区找到一个投资回报比自行车道。

詹姆斯Walkinshaw(布拉多克):今年1月,93岁的伯里克利Apostolou途中被一个肇事逃逸司机50瀑布教堂。这样的悲剧应该在费尔法克斯县是不可接受的。消除所有交通死亡和严重伤害的目标应被视为我们一个费尔法克斯的政策的一部分。步行是最访问的形式运输和低收入社区和社区的颜色更可能是行人死亡的受害者,我们需要满足半岛手机登录这个问题与紧迫感。

北弗吉尼亚费尔法克斯和其他县,我们需要合作伙伴VDOT采用视觉零目标或愿景零原则。但我们可以而且必须立即开始把视觉零设计和工程标准融入我们的费尔法克斯县的交通规划过程。半岛手机登录

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更正:由于一个错误,我们没有加里•艾肯挑战者佩内洛普·梅森地区生产总值(gdp)在名单上。我们有发送调查问卷,并将跟进如果我们接收响应。