乔治亚大道的一部分将被关闭,汽车这个周末开放街道

我们8月份报道,乔治亚大道三英里的部分将被关闭汽车流量,开放的人!在星期六,10月5日上午10点到下午2点。这是地区的就职开放的街道事件,一个全球运动用行动在超过130个城市在北美和更多的世界各地。

开放街道起源于波哥大,哥伦比亚的首都,1976年。哥伦比亚Ciclovias-or Spanish-started小“自行车专用道路”,但到了1996年事件被认为是这个国家最重要的娱乐活动。

今天,事件经常吸引了超过一百万名参与者每个星期日和公众假期。一百二十公里的主要街道在波哥大,卡利,麦德林,和其他市打开了行人,骑自行车的人,以及其他机动车用户从早上到下午。西雅图是美国第一个城市参加。

“我们得到它,这是新的东西,”卡Buitrago说区桥梁帮助组织活动。“我们想要的是非常清楚,这不是一个节日,我知道很多人都不清楚这是什么。大多数的志愿者报告想帮忙,因为他们是一个开放的街道事件在国外或在另一个城市在美国和他们都喜欢它。你必须经历它,理解它。每个星期天我在波哥大将Ciclovia长大所以一旦[征询方案]格兰特,我很兴奋有机会应用,为这一事件。”

城市举行公开街道事件的原因,战斗烟雾,促进积极的生活方式,重新定义公共空间等等。在美国,骑自行车和行人的运动更安全的街道真的拿起开放街道概念和运行。然而,它不仅仅是一个特定的方式运输活动的组织者,是扎根于社区和经历不同视野的公共空间。半岛手机登录

直流街道与开放它的视力0承诺“归零”交通事故死亡人数到2024年,这就是为什么在2019年# VisionZeroWeek宣布。希望让更多的人从他们的汽车和采取的交通在城市比如自行车,摩托车,或者散步。半岛手机登录但更重要的是,这个理论是与外面的街景画的汽车或公共汽车,人们会觉得能够支持一个更公平的streetscape-one重视易受伤害的道路使用者。

根据格雷格计费,华盛顿地区的自行车协会的执行董事(WABA),开放街道希望“捕捉特区居民的想象力和企业主不仅设想如何街道直流转换成不同的东西在一天之内,但它如何可以做到永久。”

计费的希望”,开放街道成为一个社区的工具重新定义公共空间是有趣,活动和安全,这是构建一个更强大、更有弹性的社区。而不是使用专属停车和开车的街道上的汽车可以做些不同的事情。它可以是一个探索公共空间的新方法。”

太酷了!为什么我们没有其中一个吗?

过去尝试开放街道没有成功。根据账单,有两个早期努力许可证或理解允许开放Streets-one在2013 - 2014年和2016年。2013年,议员玛丽Cheh设立交通安全工作组试图让允许开放街道的可能性,但事件不符合任何可用的允许类别。半岛手机登录WABA试图找出具体规则与市长的特别活动工作小组,并发现这将需要一个立法的变化。

WABA收到资助,2016年做一个placemaking激活飞行员通过办公室的计划和责任的基础。WABA定居在Petworth半英里处的厄普舒尔街。他们开始社区拓展和整合一个试点计划。然而,事件没有起飞,又由于允许问题。

那么有什么改变吗?从本质上讲,包泽市长订单8月宣布,将这一事件作为首要任务,所以这是一个重要的事情。

其他三个路线最初提议:第七街南波拖马可河,14街,病房6和病房之间的路线在宾夕法尼亚大道8。所有这些选项有严重问题的城市,包括EMS /火路由、地铁车站、公交车改道,私营企业的担忧。加油站的感觉,不那么开放的概念(具有讽刺意味的是我不会丢失)。

DDOT和地区桥梁选择乔治亚大道,因为它是经过很长一段时间,最大限度地减少许多问题出现之前。也有很多娱乐中心,公园,图书馆,和企业沿着走廊,这使它适合这样的一个事件。

更多信息关于开放街道

将会有各种各样的活动,包括两个健身阶段,一个主要阶段的音乐,以及各种活动由非营利组织,micromobility公司直流机构、健身俱乐部等等。你可以学会自行车或得到你的自行车调谐,你可以把一个健身类(包括老年人),检查现场音乐,听到加油车,或者只是在无车的大街上散步。

半岛手机版官网注册公共汽车将在活动期间提供替代路线和弯路;你可以找到更多的信息在这里。地铁将标准的访问。

“这是一个机会让人们享受街上没有车,而不是专注于健身、健康相关活动,乔治亚大道的历史,了解企业和社区,“Buitrago说。”将会有活动的每一个年龄段从儿童到老年人,我保证将会有一些有趣的为所有年龄和能力。”