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周五早上,两位上了年纪的行人受伤,一个严重,附近的一条小巷的hit-and-run-cyclist马萨诸塞大道西北的500块。

作为WashCycle笔记”,这个故事了通过只是关于每一个新闻出口”。它之所以得到如此多的关注,而无数其他肇事逃逸事件几乎没有提及,因为它是如此罕见。记录最后一次发生在直流bike-on-pedestrian崩溃7月。

虽然感觉往往不像,一起骑自行车和行人效益:最近的一项研究表明,街道上明显有自行车道对行人更少的危险。

这毫无意义的事件在直流恰逢纽约的新闻,这在过去几年大量集中在自行车基础设施,是事业一个新的教育活动骑自行车、行人和司机负责任的自行车和安全行为在骑自行车的人。它叫做“不要是一个混蛋。“这是一个教训周五的打了就跑的骑自行车的人应该知道。

直到没有人是混蛋了,我们每周骑自行车和行人碰撞区。因为直流火& EMS不推行人本周报告受到袭击或骑自行车,我们唯一能够记录事件提交的线人或者在媒体上报道。本周的地图视图。

这些数据的来源在直流,自6月1日跟踪Twitter上的崩溃。虽然它不是一个全面的清单的所有行人和骑自行车的事件在我们的城市的街道上,在直流直流火灾监视报告/ EMS和其他来源。我们的目标是提高认识的约每天8 - 12行人了和改进的空间数据收集的自行车和行人碰撞区。

如果你知道这里没有映射的崩溃,报告在直流了。在直流事故的统计我们已经记录,请查看电子表格。