GKJ的《等待地铁》。

根据全国家庭旅行调查,在美国,女性占公共交通乘客的55%,但她们的旅行需求和行为并没有得到很好的理解,更没有得到优先考虑。洛杉矶的一项研究显示,缺乏相关知识导致交通系统对每个人都不那么有用,而且“女性在日常出行过程中往往会承受过重的负担和风险。”

如果你不了解女性出行的方式和原因,你怎么能提供安全、可靠、舒适的交通服务?这是洛杉矶大都会运输局(LA Metro)自问的问题半岛手机登录了解女性如何旅行一份深入研究女性交通行为和需求的报告。研究结果表明,这是一个更多的交通机构应该问的问题。

洛杉矶地铁的研究提供了数据和分析,以说明女性如何出行,以及许多人在上班、照顾家庭和获得机会方面必须克服的障碍。这是美国交通机构对女性出行行为的首次研究,标志着为女性创造更好的交通系统的决策过程迈出了重要的第一步。半岛手机登录

以下是三项主要发现,以及如何建设更好的交通设施的建议。

1.在数据收集过程中忽略了性别

现有的数据收集工作可能包括妇女,但她们并没有被有意地作为人口统计数据纳入或分析。洛杉矶地铁为这项研究收集了大量的数据,突出了在数据收集过程中和随后的分析过程中忽视性别的更大问题,因为性别通常没有作为自己的变量进行检查。

(注:对于现有的需要某人表明性别的数据源,洛杉矶地铁提供了一个非二元选项。在这项研究中,那些被认为是非二元的人的样本量太小,无法纳入分析。)

洛杉矶地铁进行了文献综述,分析了现有的数据来源,并通过调查、焦点小组和参与性观察收集了自己的数据。在这一过程中,洛杉矶地铁意识到其现有的许多数据源是中性的,这可能会隐藏性别问题和结果。妇女仍然承担着不成比例的负担照顾孩子而且生病的家庭成员,及其他管理家庭

洛杉矶联合车站的高峰时刻由Prayitno授权知识共享

2.女性和男性有不同的旅行行为

洛杉矶地铁的分析揭示了女性和男性在出行方式上的明显差异。女性倾向于在中午出行,这段时间在交通服务术语中被认为是“非高峰时段”。女性也倾向于更多地与他人一起旅行,而且上班、照顾他人、做家务和社交活动的旅行方式也更多样。

综合来看,洛杉矶地铁发现,在该机构服务水平较低的时候,女性出行的次数更多。此外,他们经常花更多的钱在公交上,因为他们不得不多次出行来履行个人和家庭义务。

一名通勤者在洛杉矶地铁候车。

3.现有服务相当于“粉红税”

当交通系统没有半岛手机登录明确考虑或规划女性的需求时,她们所产生的额外成本就相当于基于性别的价格歧视,也被称为“粉红税”。当然,很多女人(可能不止是一些男人)已经知道这一点。但它究竟是如何发挥作用的呢?

首先,女性在公共场所遭受更多的骚扰和攻击,有些人会这样做支付更昂贵的交通选择半岛手机登录比如优步和Lyft,因为现有的交通系统和服务不能满足他们的安全需求。如果你推着婴儿车,或者拎着购物袋,乘坐公共汽车和火车可能会很困难,而乘坐洛杉矶地铁的女性经常遇到这种情况。

女人在洛杉矶地铁巴士上跑腿弗雷德·卡米诺的作品知识共享

洛杉矶地铁发现,女性在候车、进入公交车站或火车站以及在各种交通方式之间转换上花费的时间也更多。半岛手机登录俗话说,“时间就是金钱”,这可能会让女性在做其他事情的机会和带宽方面付出代价。依靠洛杉矶地铁为残疾人提供的服务的女性略多于男性,而完成一件事往往需要一整天的时间。

此外,即使在2019年,女性仍然负责家庭的大部分杂事,她们往往会把更多的旅行安排在一起来完成这些事情。转会费会使这种旅行模式更加昂贵。服务变化和不同的票价政策可以缓解后两个方面的粉红税。

抱着孩子的妇女罗斯·波拉克的作品知识共享

我们可以为交通不平等做些什么半岛手机登录

洛杉矶地铁率先在美国开展了这类研究,并确定了关键的下一步,包括将研究结果转化为行动的性别行动计划。该机构可能会在中午创造更多的交通选择,新的服务类型,以及更好的公共汽车和火车设计,以更好地满足女性的需求。这项研究参考了目前正在进行的规划工作,比如下一代公交研究长期运输计划半岛手机登录,Microtransit飞行员,作为有计划地计划女性旅行需求的机会。

了解女性如何旅行是一份168页的报告,不包括附录。它对安全性、可访问性和可靠性的深刻见解值得你花几个小时来完整阅读,并且提供了比上面提到的更多的发现。美国各地的交通系统,特别是地铁,可以从洛杉矶地铁的研究中学到很多东西。例如,在过去几年发生的公交系统重新设计中,有多少次在考虑服务需求时将女性作为一个单独的人口群体来考虑?

WMATA正确地专注于克服关键问题安全问题多年来,这一直困扰着地铁系统,但由于大规模维护导致服务削减,乘客人数大幅下降。也许,现在,该机构可以提高对现有和潜在女性骑手的理解。来自一项类似研究的见解能否与正在进行的努力相结合,使交通成为所有性别的人都应得的安全、舒适、可靠的选择?