东部居民,DDOT宜居性,流动的河
地区运输部东南部的几个主要街道计划可以改善宜居性和流动半岛手机登录性河以东的几个街区。
作为的一部分远东南宜居性研究,DDOT已经确定6走廊进行进一步的研究。他们举行了第二次3周一公开会议。
从DDOT形象。
DDOT选择了六个走廊增加连接,可访问性,模式的选择和发展现有的计划。这些都是走廊:
好希望路和那依勒路之间明尼苏达州和南方的途径
分支大道南部和宾夕法尼亚大道之间
Naylor南部和Fairlawn途径之间的道路
阿拉巴马州宾夕法尼亚大道之间和分支途径
明尼苏达州大道好希望路和马萨诸塞大道之间
- 南大道之间的宾夕法尼亚和分支途径。此外,这项研究着眼于扩大街上Naylor道路。
提出的改进包括新街景画创造新的自行车道和人行道。
好希望路上DDOT呈现典型的部分和那依勒路商业区和居民区。该机构还建议实施安全上学路线改进明尼苏达州大道以西有一群公众和特许学校。
反馈会话期间,社区成员提出的问题:
扩展研究阿拉巴马州大街Naylor之路:之间的部分分支Ave SE和那依勒路SE是今年夏天两个行人的网站崩溃。问题的一部分是,阿拉巴马州大街扩大在每个方向两条车道。之间的巷道分支Ave SE和29日街SE是没信号灯,导致加速在这一节中。有人行横道,但这是一个艰难的道路交叉。
包括公交线路的分析:社区希望确保居民人行道能够访问公交线路。例如,有公交车站在分支Ave SE没有人行道。人走下巴士到草地上。
找到街道,自行车道是有道理的:居民没有偏爱自行车道表示担心DDOT想增加自行车道当大多数居民使用公共交通工具和/或走路。半岛手机登录他们很清楚,他们不想牺牲在街道上的停车的自行车道。
自行车道的支持者说有些人在病房7社区依靠自行车作为主要的交通工具,所以自行车车道和机架等基础设施是必要的。半岛手机登录双方都能同意,主要道路,如良好的希望之路,然而,可能不适合自行车道。他们建议DDOT找到替代路线和解决方案。
添加访问通过公园:居民提出的一个解决方案是创建更多的访问通过公园由国家公园管理局。目前一个充分利用hiker-bike小道穿过这些公园。居民建议考虑了路径和照明提供更高级别的舒适和安全,可以鼓励穿过公园。
执法是宜居性的一部分:一些居民说美好的希望路上行人SE那些不遵守交通信号。今年夏天有事故,行人被击中。虽然没信号灯有一些交叉路口,许多行人交叉信号交叉路口的光。
- 寻找新的路线从马里兰通勤巴士:好希望路SE是通勤的主要走廊运动教练来自马里兰州。像Suitland百汇DDOT正在探索替代路线。
在会议上讨论的话题从众多的先前的研究已经开展的一些社区。例如,分支Ave宾夕法尼亚大道和地区之间的线在2003年进行了研究。社区还在等待DDOT实现的一些建议报告。
在下次会议在1月下旬,DDOT将报告草稿给社区。
通过在村子里的生活。