为什么聚束瘟疫里士满的脉搏巴士,以及我们如何修复它吗

40分钟等待下一个总线是一种司空见惯的经验对许多里士满的Southside居民,但大里士满运输公司的频繁运行的脉搏快速公交线路应该确保乘客在宽阔的街道从来没有等待超过10到15分钟。不幸的是,在过去几周的脉冲面临一场总线聚束晚上,特别是在高峰时间。

怎么了?

总线聚束发生在公共汽车,将沿着路线得到均匀间隔的成群常常一起由于交通和最终到达停在多个公共汽车的“束”与此同时,与longer-than-scheduled束之间的差距。结果不可靠的服务和更长的等待时间不可避免地引起乘客的不满。

@GrtcPulse节奏需要一些帮助!现在是交通高峰期,17和18分钟,分别,直到下一个两辆公共汽车在联邦往东的停止…

——艾琳·怀特(@erinrwhite)2019年12月18日,

这种现象往往会导致拥挤的车辆被跟踪几乎立即通过公共汽车几乎是空的。使聚束更糟糕的是,作为前端总线需要很长时间在停止加载和卸载,而背后的空的公交车加载更快,迎头赶上。

“聚束变坏时我们失去专用车道,在高峰时间。当高绩效下降,“GRTC CEO朱莉蒂姆在最近的一次采访中说。“不幸的是我们没有专用车道为整个脉冲路线。就像任何其他车辆在这些走廊我们得到备份,当我们成为影响交通拥堵。好消息是,我们有备用公交车拥挤。他们部署到帮助过度拥挤和间距”。

近几周问题已经如此严重,一个骑士指出他可以走到大街站从斯科特的除了比他会更快(68分钟)已经有脉冲的延迟(71分钟)。另一个骑手她30分钟脉冲通过到期前她甚至曾经登上一辆公共汽车。

问题是清楚,但我们有解决方案吗?

我们如何修复它?

频繁的脉冲骑手自己,罗斯Catrow-the执行主任RVA快速运输提供了同情和可能的解决方案对于那些聚束乘公共汽车延误。

“这影响乘客整个城市,降低可靠性和信任我们的公共交通系统。幸运的是,解决公车聚束相对简单:付款更容易、更快,给公交车优先通过公交专用道和交通信号优先级,执行这些车道(一个伟大的步骤将摆脱一些停车位3日&广泛),并且,如果需要,获得更大的公共汽车或公交车的频率增加,”Catrow说。

有什么问题@GrtcPulse吗?今天是第三天行严重的可靠性问题。在某个车站,乘客不得不等待40分钟公交车应该每10分钟。pic.twitter.com/7SvDJl7HHN

——亚历山大·温斯顿(@__winston__)2019年12月6日

无论多么能干GRTC员工在确保调度员留意聚束和部署额外的公共汽车,延迟仍将是不可避免的,只要里士满的文化对待公共汽车作为一个二等的运输方式。半岛手机登录在最近的一次采访中,嘉莉玫瑰Pace-GRTC Communications-stated主任,“有很多物品以外的GRTC我们注意影响脉冲的控制服务,他们归结为建设,警察交通管制,或交通拥堵”。

虽然GRTC不能改变缺乏专用车道从政府中心向东(拥堵在哪里坏)或国会山警察手册交通控制在14街,成立公共汽车的政府工作人员驾驶的停车场,Richmonders将欢呼知道都列出的物品Catrow GRTC的待办事项清单。

解决这个问题的人不小心停车在公交专用道,GRTC计划工作的城市里士满游说联合国大会执法相机的脉冲公共汽车的前面。当纽约MTA 10月份启动了类似的项目,GIF的公交车辆“蒸发”在成为一个在线的感觉。如果司机知道他们保证收到票,这样一个相机飞行员可能会作为一个强大的威慑那些可能会把车停在公交车道。

10月7日开始,我们加快你的旅程。pic.twitter.com/VnH66s57Mp

- NYCT巴士(@NYCTBus)2019年9月23日

加快支付,减少人们不得不去通过支付现金费用的缓慢的过程,GRTC预计推出备受期待的可写利用card-similar WMATA的SmarTrip cards-next。然而,GRTC还是弄清楚的法律安排可写卡片,它们被当作礼品卡在当前弗吉尼亚法律。

有时当公交卡不活跃的一年多来,该系统使结余。如果利用卡片处理像礼品卡,那么GRTC容易跟踪和返回任何钱无限期留在不活跃的卡片,一个后勤障碍蒂姆的担忧可能会过于繁琐的她已经thin-stretched员工。

可为重载交通卡系统已经铺设GRTC费用支付的软件,但这样的一个新系统还需要公司招聘客户服务代表管理丢失或损坏卡claims-new GRTC领土。

最后,GRTC试验计划活节(手风琴)公交车在其最高走私路线。就在上周延长60英尺车停了在里士满提供GRTC董事会一个测试。小变化调整脉冲的平台,蒂姆希望公共汽车是一个伟大的除了系统;然而,她警告说,“这将是我们地区要考虑我们如何奉献给我们的巴士交通车道看看添加更大的车辆。足以让一个40英尺总线很难绕过非法停放的汽车并入交通,但这对60英尺总线将会更加困难。”

最近几周的持久的聚束脉冲公交车所展示的,城市需要开始实施解决方案,否则里士满的运输周转及其的奇迹17%的增长在客流量一样迅速消失在MTA GIF非法停放的汽车。尽管他们失望,脉冲骑士肯定同意他们的交通系统的首席执行官在一件事:“交通变得越来越拥挤,它会变得越来越重要,优化我们的交通系统与公交线路,”蒂姆说。