州际公路解码:高速公路数字究竟意味着什么

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为什么叫i - 95的i - 95吗?i - 395, i - 270, i - 66 ?这一切背后的逻辑系统,很容易学习。

首先,有多少位数

数字的数量告诉你是否州际连接多个市区,或仅仅在一个城市的存在。一个和两位数的州际公路跨越多个区域,而三位州际公路更当地。系统的其余部分来自这最基本的起点。

一个/两位数的系统

有三个因素确定为两位数的州际数量:

1. 东西向道路得到偶数,而南北道路得到奇怪的。
2. 最低的数字开始在南部和西部,和获得更高的逐步移动北部和东部。
3. 最重要的越野州际公路得到数字能被5整除,这意味着他们在零个或五结束。

因此,例如,i - 95名叫留给最远的东部主要国家越野号州际公路横贯南北的路线。同样,i - 10大道名叫留给最远的南部主要的州际公路穿越一条东西走向的路线。

地图上你可以看到它是如何工作的,只说明“零”和“五”主要的州际公路:

较小的两位数的州际公路——那些以数字结尾除了零个或五年遵循相同的地理东西方/南北规则,但更松散。对角线公路并不总是符合系统,因为有些州际公路被添加到网络最初建立后,将精确的顺序并不总是可能的。

例如,i - 99没有指定的,直到1998年在宾夕法尼亚州中部,西部的i - 95。

主要两位数的州际公路(5和0)有独特的数字;只有一个公路命名为i - 95, i - 70只有一个,其余。但小two-digiters可以重复,只要互相离得太远了。例如,有单独的i - 76 s宾西法尼亚和科罗拉多州87年代,独立的我纽约和北卡罗莱纳。

有一些很短的两位数的州际公路,应该得到三位数字。北卡罗莱纳的提到的i - 87只有13英里长,而马里兰的i - 97连接巴尔的摩安纳波利斯,小于18岁。

三位的系统

三位州际公路路线短,服务个人都市区,而不是两位数城际路线。他们连接到再两位数路线,充当环城公路,热刺,或连接器。有两个因素,进入三位数编号:

1. 后两个数字反映任何两位数号州际公路连接的路线。例如,i - 395连接到i - 95和i - 270连接到i - 70。
2. 第一个数字反映了道路的目的。循环和绕过相交,其主要两位数号州际公路通常在两个地方先甚至数字。热刺和连接器通常只相交一次先奇怪的数字。

三位数的州际公路,同样的数量可以按需要经常重复,只要它不重复相同内部状态。例如有七种不同的i - 395,四个不同的i - 270 s。注意,巴尔的摩和华盛顿有自己的刺激i - 395,巴尔的摩,但没有一个i - 495,因为华盛顿的环城公路进入马里兰。

当然许多异常。马里兰州的i - 270是一个特殊的麻烦制造者:为什么刺激连接到i - 70在只有一个位置得到一个甚至第一位,而不是一个奇怪的?如果热刺的马刺队得到他们自己的号码,i - 370在盖瑟斯堡,为何不i - 270刺激在贝塞斯达自己的号码,也许我- 570吗?

最大的例外可能下降i - 238在旧金山湾地区。没有I-38,因此不应该有i - 238。i - 238是一个连接器在i - 580和i - 880, i - 80的每个反过来刺激了。理论上i - 238可以得到一个I-x80号码,但加州加州所有可用的选项1到9已经分配给其他高速公路。自从我- 238曾是加州的238号公路,国家高速公路数字转换成一个州际。

夏威夷,阿拉斯加和波多黎各

尽管没有直接地连接到其他的美国、夏威夷,阿拉斯加和波多黎各州际公路。这些字迹给出的前缀,H夏威夷,阿拉斯加,波多黎各和公关。他们也有一个简单的编号系统,高速公路只是从1开始顺序编号。夏威夷的第一号州际公路H1,阿拉斯加的A1,和波多黎各PR1。

然而,这些可以有三位马刺H201是唯一的例子。

我错过什么了吗?