旧金山的鸟瞰图下许可的菲尔·怀特豪斯知识共享。

加州的SB50回来了!为什么花费这么多线路铺设运输在美国的一些地区吗?一些城市正在无车生活,但是去周边地区呢?

加州的独栋分区再解决:新修改加州参议院法案50介绍周一会给市县两年开发计划在他们的社区促进发展之前要求更大的住房密度生效。bd官方网站登录入口参议员斯科特•维纳法案的作者,带来这些变化,以应对地方政府官员的渴望更多的控制,新的住房。bd官方网站登录入口(利亚姆·狄龙|洛杉矶时报)

了解美国的运输成本:最近的纽约地铁扩张成本约25亿美元每英里,而另一个在巴黎市中心每英里成本只有2.5亿美元。Eno运输中心希望找出原因和美国能做什半岛手机登录么交通基础设施更便宜和快速。Eno计划进行详细的案例研究在美国和国外,考虑这些和其他潜在因素在美国建立运输成本。(Robert Puentes | Eno交通中心半岛手机登录)

美国的交通问题,长途旅行:美国正在考虑无车城市社区限制私人汽车的使用。死胡同坦佩,外面一个16英亩的开发区社区凤凰城,亚利桑那州。这个无车租赁社会住房、购物、和其他设施现场。bd官方网站登录入口但这并不能改变这一事实既要整个地区。事实上,市区59%的二百万个工作岗位超过10英里远离居民住的地方,和整个美国,人们之间的距离,他们的工作还在继续增长。(约瑟夫·w·凯恩|布鲁金斯学会)

零售不是死了。它的改变:仅2019年一年,几乎在美国的10000家门店关闭。这归因于网上购物的流行,但消费者今天也要求更多的购物体验。特别是室内购物中心,发现新生活从传统的发展模式。(特雷西·海顿Loh和珍妮弗很| CNN的业务)

巴塞罗那的大规模低排放区:欧洲南部最大的低排放区在巴塞罗那在元旦。天然气汽车在2000年之前购买和柴油2006岁以上将被禁止进入城市和一些卫星城镇。巴塞罗那的禁令涵盖整个市区。这个城市的目的是减少汽车的数量到125000年城市在三年内在四和空气污染20%。(Stephen Burgen |《卫报》)

本周报价

“波特兰社区福利基金PCEF清洁能源之前,我们有0美元致力于创造机会对那些已经离开波特兰的城市的经济引擎。我们要开始创建一些很棒的人的机会在我们的社区可能从来没有想过他们的人。”

波特兰市议会成员Jo Ann Hardesty讨论波特兰清洁能源社会福利基金,第一气候正义税。

本周的播客,本•卡巴科和我们谈论了纽约市交通