前入口杜邦。buschap在Flickr照片。

艺术团体联盟正试图筹集资金并获得租赁从城市重新旧电车隧道下杜邦环岛作为一种新的艺术画廊和活动空间。这是他们的传单

隧道两侧形成两个半圆形的地下通道。他们是建于1940年代电车停下来在康涅狄格大道。当电车服务在1962年结束,成为废弃的隧道,直到1995年杜邦下食品法院试图重用空间。它在一年内关闭,成为绑在诉讼和开发人员之间的城市。

2003年,《商业日报》报道称,一个体育俱乐部试图在空间重新开放。没有什么了。当球场建设流离失所的几个成年同性恋俱乐部东南部,议员吉姆·格雷厄姆建议将其中一些隧道公众的反对可以预见的是杀了这个想法。WashCycle提出了一个自行车站公园和道路到地铁自行车通勤者。GGW评论者讨论了这里的想法

一个艺术画廊和事件空间可以成为一个伟大的使用面积。画廊不需要如此多的窗户,和奇怪的形状不应该一种威慑。空间的存在;我们应该利用它向杜邦环岛带来更多的生活。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。