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州长麦克唐纳发布了一个交通规划半岛手机登录昨天弗吉尼亚,本质上可以归结为:从后代拿走钱,用它来构建今天唯一的道路。

麦克唐纳的大部分计划包括借钱。他想要发行18亿美元的债券支持的状态,然后在GARVEE另外11亿美元债券,预支未来联邦运输援助。半岛手机登录

他想把钱花在什么?他唯一在讲话中提到的是:道路、公路和道路。“这是最好的机会在现代弗吉尼亚历史修路,”他说。

交通,行人和自行车设施,和更多的吗?半岛手机登录交通部长肖恩·康诺顿承诺设计一个特定的项目列表,和也许麦克唐纳是不能把在他的演讲中,但它会是一个很大的惊喜,如果他最终名单包括多令牌交通和bike-ped项目。

弗吉尼亚不确定如何支付的第二阶段银行,但这是一个不错的选择,拓宽高速公路会之前,或任何其他铁路项目。

借款这样,当然,基本上意味着支出未来几十年的运输钱。半岛手机登录从麦克唐奈的观点来看,为什么不呢?他不会州长。最简单的方法来获得学分很多项目开始时,他没有钱是花未来的州长的钱。

马里兰陷入了一个真正的泡菜非常积极使用Intercounty GARVEE债券的连接器。他们用联邦资金项目,但后来经济凋敝和地方税收收入下降。因为他们保税国际刑事法庭,他们不能停止这个项目,而不是不得不削减维护当地大多数现有的道路上。

和地区一样,维吉尼亚已经进入危险地区的债务水平。麦克唐奈认为,低利率和建设的成本现在一个特别好的时候借,但他的优先级非常狭窄。

麦克唐纳政府还发布了一个““多通道的战略计划”运输。半岛手机登录计划并制定愿景包括交通、自行车、步行和更多,但是没有具体如何实现这一目标。

同时,麦克唐奈想控制地铁带来的“问责制。“如果他得到它,会是多久,直到他突然发现某些方面为弗吉尼亚削减贡献地铁所以它可以修建更多的道路?

补充道:借钱本身不一定是坏的。然而,借款需要与一些经济发展目标,将会增加税基足以支付它,我们需要找到或其他增加收入来支付它。麦克唐奈同时认为弗吉尼亚应该借钱,但反对任何的手段提高收入来支付它。他只是踢这个问题。

在创建扩张将产生一些经济活动扩大税基,这些道路必须保持,迫使以后增加收入。这是错误的维吉尼亚州的土地利用模式,这是更大的问题。