乘客提供的红线可以一窥岩石的小溪

杜邦环岛和伍德利公园,地铁红线运行在一个很深的隧道岩石的小溪。但是早期的计划会把它在桥,康涅狄格大道穿过峡谷。

博客架构师的资本记录了历史许多WMATA之间的斗争和国家公园管理局。NPS否决了一项跟踪在康涅狄格大道的结构的塔夫特桥,另一个,以后计划实际使用的桥站:

一个车站就不会是一个很好的主意,尽可能多的半英里“walkshed”会被浪费在部分岩石溪居民数量的最大化,而是企业和其他目的地附近的车站。

扎卡里·施拉格解释说“伟大社会”的地铁WMATA最终使用岩下有一条很深的隧道去小溪;杜邦环岛的原因和伍德利公园站太深。

这篇文章最初发表在2016年8月8日。有趣的窥视地铁历史,我们分享一遍。