海军船坞地铁票价盖茨凯文·哈伯下许可知识共享。

地铁官员说,逃税是一个大问题,并击退困难对最近直流合法化票价逃税。但一项新的研究从特区政策中心说有很少或没有证据表明有多少车费逃税。领先的许多要求的机构真的基础什么声称这是一个问题。

去年11月,该机构发出的客户调查问及逃税。早期的问题问,“你知道WMATA今年损失了大约4000万美元的收入从票价逃避(2900万美元从1100万美元从公共汽车和火车?”半岛全站手机客户端半岛手机版官网注册

调查给了一些语句,其中大部分演员票价逃税是一个问题,如“如果我经常看到(票价逃税)我在做同样的事会觉得合理的,”或“执行不力…会导致更多的犯罪。“一些更中性,像“票价逃避没有一个进攻比不付停车费。“在所有情况下,它要求人们对他们再次引用4000万美元的统计和前之后,“既然你知道票价逃税的影响。”

调查还建议人们权衡一些票价逃税的应对政策,包括提高服务费用或司法管辖区付出更多。如果每个管辖支付份额,调查说,华盛顿将支付2200万美元,弗吉尼亚马里兰州1600万美元,只有200万美元。记住这一点,因为它是相关的。

表示假设底层整个调查车费逃税地铁收入和成本,一些司法管辖区有更多比其他人。它对直流合法化的问了很多问题,如询问乘客是否知道惩罚在直流和他们认为这应该成为什么样的人。(这是50美元的罚单警方仍能写,但他们不能逮捕骑手。它有已经只有一票在弗吉尼亚州,马里兰州的进攻)。

这些是正确的吗?

但直流政策中心的报告怀疑任何从地铁票价逃税的计算。报告提出了几个要点,包括这些:

铁路票价逃避从地铁不是基于任何数据。政策中心说,令人惊讶的是大多数(包括我),地铁火车上不是计算票价逃税的速度。相反,它只是假设”的行业平均水平的比例表现逃避类似交通属性。“换句话说,如果其他城市有大约5%闪避,地铁说它。

2019年7月提交说地铁计划试点电子传感器,数人进入铁路车站,它可以比较支付,定于2020年1月和6月之间安装。

车票逃税有数据,但它可能并不准确。司机按下按钮来计数的骑手不支付费用。也有一些自动计数器在一些公共汽车。然而,报告说,有几个原因乘客可以算作逃避。实际上骑不支付,但其他人包括直流下学生可以免费乘坐孩子骑免费程序不利用他们的卡片,fareboxes问题,或者乘客走出后门,然后回到当公共汽车非常拥挤。

报告还说,2017年的一项研究发现,自动计数器的地方看到无偿的登船者(主要是在市区,购物中心,和附近GW)是不同的地方公交司机通常按逃税按钮(阿纳卡斯蒂亚河以东)。

WMATA报道按键数量逐年上升,但该报告指出,这可能也是越来越多的机构培训更多的公交司机使用按钮。

许多“者”可能是直流的孩子获得免费游乐设施。特别是孩子骑免费,面临着一些挑战,包括问题在今年年初分发卡片。一度,学生只有闪卡,现在已经改为应该利用卡片。所有这些和其他障碍可能意味着一些学生应该能够骑免费不利用他们的信用卡或不正确的卡片;无论是技术上表现逃避也许是有争议的。

北弗吉尼亚州的官员讨论了免费提供一个版本的孩子骑在2019年10月。当时,WMATA董事会成员基督教多尔西阿灵顿”表示,铁路票价者主要是连接到哥伦比亚特区公立学校(又),那些已经合格的免费巴士和铁路服务,“根据分钟。

执行目标黑人,尤其是年轻人。91%的乘客引用票价逃税是黑人,46%是25岁以下的人,根据这份报告,这可能是因为铁路车站发生最激烈的执法阿纳卡斯蒂亚和画廊等地方。然而,报告指出其他地铁分析提到Tenleytown以及阿纳卡斯蒂亚作为逃避的观测率高的站。

直流议员查尔斯•艾伦的赞助商合法化,抨击WMATA发现。

这是什么意思?

值得注意的是,这并不意味着票价逃避是不会发生的。铁路数字可能猜测基于其他城市,但也有可能像其他城市的水平,也很有可能不会。而较高的按钮按下可以从操作员培训、票价逃避也会上升。或者不是。

联邦资金的分配取决于客流量,说史蒂夫•施特劳斯前特别顾问WMATA地区运输部。半岛手机登录他指出,联邦运输管理局的官方规则,说资金大市区交通系统”是基于总线的组合收入车辆英里,公交乘客英里,固定导轨收入车辆英里,和固定导轨路线英里以及人口和人口密度。”低客流量可能影响“公交乘客英里”元素,虽然只是其中一个,他说。

这些发现把WMATA调查,很多人已经有了批评的语气,在进一步的怀疑。当然似乎巧妙地(或不那么微妙)鼓励乘客说个人司法管辖区应该支付更多,与直流支付最多。但如果政策中心的报告是正确的,没有良好的基础分配成本,甚至认为营收4000万美元数量可能包括很多孩子骑免费旅行直流已经支付。

支持合法化时,直流议员罗伯特•怀特(一份)说,“我悲伤那是地铁的赔钱,但是我更多关于发生了什么黑人的悲伤。“事实证明,它既不可能,或者至少失去更少的钱多。

政策中心的结论是,“farebox收集不需要增加的主要政策目标,增加了执行不需要执行的主要响应尤其如果将继续成为主要针对直流的年轻黑人居民,因为它已经过去。”