现在,阿纳卡斯蒂亚发现WBJ文章报道私人开发商计划大卖场零售在杨树的南部边缘点,在阿纳卡斯蒂亚地铁附近。

根据这篇文章(其中大部分是付费墙后面):

(杰夫)她和理查德·鲍威尔,背后的伙伴城市Ventures LLC在谈判的最后阶段将大卖场零售私人土地的南端杨树点,他们说购买了大约200000平方英尺双方霍华德的路上,阿纳卡斯蒂亚地铁站的西北部。

霍华德·阿纳卡斯蒂亚西北路地铁必须引用这个面积:

从谷歌地图图像。

但杨树的计划我们已经看到点似乎把这个面积:

霍华德道路区域位于阿纳卡斯蒂亚之间直接地铁和其他杨树。如果该地区发展成为多用途,适合步行克拉克和特区政府设想,从地铁到附近的道路是最重要的一个部分。

幸运的是,尽管记者使用可怕的“大盒子”词,开发人员似乎并没有被完全无视。这听起来像是至少某种程度上的开发人员计划混合用途开发适于步行的。在杨树之前,热闹极了,大卖场零售可能是唯一可行的土地利用吸引人们现在非常孤立区域在高速公路斜坡。

她和鲍威尔也试图建立的东西将凝胶长期愿景克拉克和地区的杨树点…Bereket塞拉西,克拉克不动产资本表示,他已经与她和鲍威尔向主计划”,希望增加土地的价值转移到城市,以及周围的属性。“房地产市场陷入停滞,推迟美国国土bd官方网站登录入口安全部的预期圣伊丽莎白医院,零售是最好的选择,她说。

直流希望将蝶式在最上面的图片替换为一个狭义的城市钻石交换,释放更多的土地未来的社区和缩短死地铁站和杨树点之间的空间。如果这些开发人员认真建设项目方面上方便行人的街道,停车后,项目可能代表了第一个真正的一步活动在城市的这一部分。坏的项目,另一方面,会阻碍建立一个适合步行,销蝶式土地之间的高速公路和一群扩张。我们需要密切关注这个项目的发展。