常绿点公路运输停止进步由美国国务院的交通工具。半岛手机登录

为什么我们落后于其他国家在建设交通?3 d打印住房,NASbd官方网站登录入口A的二氧化碳的见解。

为什么美国是在建设交通如此糟糕吗b:美国花费了超过47美元在1200英里的新的和扩大交通线路从2010年到2019年,但仍相对滞后的交通建设在欧洲,亚洲和拉丁美洲。阿隆戈登指出,美国每个城市居民公共交通构建低于同行的国家,而最近建立了庞大的都市区,不支持运输。(亚伦戈登|主板)

3 d打印的家庭经历了无家可归的人:图标,一个总部位于启动,正在建设六个小房子外的城市在一个社区,它冠以“社区第一!村庄。”图标设计了一个3 d打印机建造房屋,相信方法可能大大降低建设成本和易用性为无家可归的人提供庇护所。(阿黛尔彼得斯|快公司)

美国宇航局的二氧化碳的见解:美国国家航空航天局的一项新的研究分析二氧化碳排放来自世界20个主要城市的首次直接,卫星证据表明随着城市人口密度的增加,二氧化碳的人均排放量下降。研究利用库存排放的“自上而下”的方法,通过采用卫星的数量的估计空气中二氧化碳高于城市地区卫星飞开销。(美国宇航局加州理工学院喷气推进实验室)

副本不共享其数据来源:复制品,创业模拟虚拟城市模型及其运动,显示了一年多不愿给波特兰地铁足够的信息对其隐私保护措施。未能提供运输机构一份完整的报告证明其实际reidentification系统是安全的人。(凯特·凯公司|快)

明尼苏达想限制城市发展的规则:为了降低住房成本,一个两党联立的明尼苏达州立法bd官方网站登录入口者提出了一项法案,该法案将禁止城市口述材料房屋建筑商必须使用或指定新屋有大的车库。另一项法案将允许工器在明尼苏达州的独栋房屋,确保城市高密度住宅的空间。bd官方网站登录入口(埃里克•罗珀|明尼阿波利斯明星论坛报》)

本周报价

”可持续社区的设计不是关于绿色技术。它是关于底层代码。它是关于分区。它的建筑规范。它是关于房产税。在大多数社区、物业税、事实上,激励人们建造更大,而不是更小,因为我们没有进步的房地产税收体系。所以分区这种无聊的事情,关于税收和构建代码的变化将会发生。”

Maurie科恩在快速公司谈论什么最公平的大小可能会回家。

本周的播客,规划者SFMTA讨论更新无轨电车的院子里,增加住房上。bd官方网站登录入口