这样的人行道上扩展在直流正成为新西兰国家政策的一部分。图像由BeyondDC许可知识共享。

新西兰基金战术都市生活。亚特兰大的空气质量相对不变,尽管旅行和减少排放。汽车行业的未来将会是怎样的?

新西兰的第一个基金弹出自行车道,人行道上扩大:世界各地的城市居民室内战斗的冠状病毒,但需要说明的是,他们可以得到新鲜的空气,与大自然接触,和运动,如果他们遵循物理距离协议。解决的问题更多的人与有限的空间外,新西兰已经成为第一个国家提供资金使战术都市生活和主动运输的国家政策。半岛手机登录(卡尔顿里德|《福布斯》)

亚特兰大空气质量依然痛苦:在COVID-19大流行,世界各地的城市看到更蓝的天空和减少排放。亚特兰大乔治亚看到减少排放,但空气质量传感器仍登记水平类似于去年的这个时候,可能因为晚上凉爽的天气。(肖恩·基南|抑制了亚特兰大)

汽车行业的潜在期货透露:随着隔离令上周在武汉中国被取消,大量居民去购买新车。分析人士认为这是被禁锢的需求,但是在表面下,有一种担心,那些能够将避免交通和更可持续的方式旅行。在美国,二手车拍卖销售压扁和交通部门打击销售减税和客流量崩溃UTA在盐湖城相信他们不会跟踪直到2023年。(詹姆斯Brasuell | Planetizen)

租金收入在未来经济将下降过热bd官方网站登录入口:房价和租金已经过去的几年里,许多人在努力寻找家园。超过三分之一的美国家庭是租来的,但经济学家预计价格下降,削弱了经济和更多的人双在住房为了省钱或无家可归。bd官方网站登录入口AirBnB的主机也在考虑把他们单位在长期租赁市场旅游枯竭,许多居民在城市将会留下来。(丹尼斯·罗梅罗| NBC新闻)

连接大数据和都市生活:在最近的一篇论文,南加州大学教授杰夫波音公司认为,原始数据没有内在价值,为公众创造一些清晰的,必须压缩数据,并显示在一个有价值的组织。使用开放街道数据和python程序,他展示了如何使用现有的街道网络和建筑足迹可以奠定了基础为非正式定居点形式化街道网络不打扰居民的生活。(Belen Maiztegui | ArchDaily)

本周报价

“因为减少汽车交通,我们将关闭了许多街道,骑车人和行人安全可以分散和吸收新鲜空气在奥克兰的街道,免费汽车。”

奥克兰市长利比夏芙在抑制科幻宣布几条街道将被关闭,通过交通安全的街道的城市开辟了74英里。

本周的播客一月份,我们回到民国和大卫·莱文森教授对学术期刊的问题和他的著作《30分钟。