非官方的“大流行扩展人行道”杜邦环岛。直流将创建类似的官方版本选择区域。图像由泰德Eytan下许可知识共享

帮助人们实践社会距离和保持6英尺,特区将扩大一些人行道在病房区附近的杂货店等基本业务,市长穆里尔包泽周一宣布。

大多数地点尚未公布,但这个想法是提供人们步行空间当排队进入至关重要的商店像药店、食品、五金店、等等。区交通部将从商业改善区域或社区咨询委员会,提名和水槽表半岛手机登录示,他们将出现在所有八病房。

我当地的五金店,例如,员工服务客户,站在面前的折叠桌商店的门。人排队,一个接一个地告诉商店的员工他们想什么;那个人接着里面。有周围拉起了警戒线行显示等待应该追溯到人。

五金店恰好有一个很宽的人行道上,所以可能不需要这个,但有报道称,人们排队在狭小的空间里的照片以外的其他商店。

约旦帕斯卡尔报道第一个这样的区域会在康涅狄格大道在克利夫兰公园,那里停车“服务车道”削减到一个宽阔的人行道上,留下很少的太空行走。一些居民建议关闭它在过去,虽然没有成功;克利夫兰公园在城市里建议关闭现在,考虑到需要社会距离和更低的停车需求,和议员玛丽Cheh沃德(3)支持这个概念

图像@CPITC使用许可。

此举回应不断要求更多的空间行走

倡导者一直鼓励地区官员等其他用途,把更多的街道空间行人安全、跑步或骑车锻炼,或者孩子的玩耍。街上大多是空的,但人行道往往太窄人们安全地通过六英尺的空间。与此同时,空荡荡的街道上超速行驶导致,偶尔,甚至街头飚车。

他们指出,人们通常只是缺乏物理空间符合市长的顺序(从许多州长和其他类似的一些包括在马里兰州和弗吉尼亚州),特别是在适宜步行的城市的地方。当凯特琳罗格以前写给GGWash半岛手机 app,

是否人们呆在家里,因为导演区,马里兰州和维吉尼亚州,将取决于一个良好的公共卫生概念,公众接受。它听起来像:人们必须愿意遵守公共卫生规则或行不通的。

我们不要只需要呆在家里;我们需要呆在家里好几个星期,可能多个月。作为全职订单拖累,政策制定者会感到压力释放订单。但是我们没有一个好的模型的时候可以回到混社会的人,因此宁可谨慎和扩展,而不是限制,距离超出模型显示。我们不生活在一个专制国家,警察或军队可以迫使人们不要离开他们的家园。因此我们需要把这个工作做好工作。

虽然市长加油车一直不情愿采取这些措施,我们第一次看到在纽约、费城和波哥大。奥克兰,加利福尼亚,跳一个领导者在我们城市奉献74英里“慢街道”的人去户外,只允许汽车交通等必要本地活动拿起和放下。

加油车了制定一个协议与国家公园服务关闭海滩开车,在岩湾公园;阿纳卡斯蒂亚公园;杜邦和戴维斯堡堡公园到汽车,创造更多的空间运动。蒙哥马利县有同样封闭的小瀑布百汇,以前也一样斯莱戈溪大道。蒙哥马利县,和亚历山大创建禁止停车区域让司机接交付餐馆。

与此同时,一些活动家称自己为“直流反式形式信息”把自己的锥在不同的地点周围的地区。在这个项目中,选择地点,这种干预可能成为官方。

更新4月21日:这篇文章已经扩展的信息提出关闭在克利夫兰公园。