这篇文章是第一发表2018年10月4日。有趣的回顾该地区的历史,所以我们共享一遍。

改变分区法从1920年代开始引发了几十年的建设,分开的人他们往往喜欢城市生活的东西,如便利商店、餐厅、娱乐场所、随机和各种各样的人接触。新视频的乔治梅森大学人文研究所股票的一些历史car-centric规划和分区独栋房屋的影响。

从大约1920年到1960年,现代主义规划开始收紧分区建立政权分离商业、工业和住宅项目在全国各地的城市,根据细节的视频,无数的负面结果。

独栋房屋的规划者鼓励发展创建社区,拉伸英里远离城市中心。强调独栋与多户型项目在城市房屋更加昂贵,经济学家桑迪Ikeda表示出现在视频。

更糟的是,在1960年代和1950年代,城市从联邦政府获得支持拆除公寓对于轻微的违规行为,迫使贫穷、少数民族居民的城市。

一声反驳来自记者,作家,和简·雅各布斯出版《美国大城市的生与死在1961年。她坚决反对规划者的分离人热闹的商业区,在那里他们可以收集陌生人与朋友和了解。因为car-centric的计划,她说现代规划者的设计使街道更不安全,劝阻人们不要来访的小型企业。

今天,华盛顿地区的规划者和超越回到混合用途分区像1920年以前的城市。

这篇文章是华盛顿更大更大的一部分城市规划专家新闻奖学金计划,这是通过一个合作成为可能岛按城市恢复项目

克里斯蒂娜·斯特便骄傲的直流本机的工作暴露了不平等和不公正,渗透到社区资源不足。她发现在强调创造性的解决方案在这个快速变化的城市。作为咖啡店行家,她有一个60多个咖啡馆,她的访问列表。如果你看到她在你当地的商店,故事的想法是受欢迎的!