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水晶城市地铁很快就会更近一步得到第二个入口。阿灵顿县委员会将批准一个过渡协议与房地产公司周六JBG史密斯。如果批准了,这将为开发人员提供资金,技术建设计划和项目的成本估计。

阿灵顿一直计划建造第二个入口水晶城市地铁站水晶开车。入口被视为2010年水晶城市部门计划的一部分,和一个2014年的研究由阿灵顿和地铁发现三种可能的位置。所选的网站是在晶体驱动和18街下山从现有的入口和扩大的水晶城市VRE火车站附近将建。

半岛手机 app以前写的第二个入口项目去年7月。当时,JBG史密斯主动建议发送到阿灵顿,他们建议JBG负责入口的设计和施工,而阿灵顿将支付这个项目。第二个入口是“至关重要的国家的未来着陆和水晶开车,“JBG史密斯副总裁杰伊Corbalis当时表示。Corbalis充当JBG史密斯的项目主任第二入口项目。

JBG史密斯提出构建水晶城市地铁第二入口水晶驱动和18街。阿灵顿县。

JBG史密斯是一个主要的房地产所有者在水晶城市地区,选择了亚马逊的第二总部,被称为HQ2。亚马逊计划雇佣至少25000人在五角大楼“高薪”工作城市,水晶城市,和波拖马可河院子里社区(他们称为“国家着陆”)在接下来的12年。

北弗吉尼亚的阿灵顿获得了500万美元的交通管理局在2018年被用于初步工程施工开始前的努力。半岛手机登录县计划批准373万美元的对JBG Smith-led努力想出那些30%的初步设计方案应足够详细告诉县全面建设入口将花费多少。

希望利用国家交通资金5300万美元半岛手机登录建设的新入口,但估计整个项目可能是9000万美元。

临时协议JBG史密斯和阿灵顿声称,如果现在开始工作,这些初步的设计方案可以由30% 2021年3月底,此时三举行公开会议收集反馈。它说入口的建设可能最早于2021年7月完成,在2023年底完成。

一个单独的项目县打算建立一个第二入口Ballston火车车站。