国家公园管理局建议扩大,现代化的芒特弗农

芒特弗农路用户可能会发现自己在一个更广泛的,更安全、更直路在不久的将来,如果国家公园服务会得到他们想要的更改。在最近完成研究的芒特弗农,公园管理局建议升级,改变操作和维护,将改进的安全性和用户体验。

弗农山庄之路是一个受欢迎的娱乐设施和关键运输资源,拥有超过一百万用户。半岛手机登录但它也是一个1930年的骑马专用道被修改成公用道路前的1970年代和80年代有标准,尽管一些地方改进这些年来,它仍然是过时的。也开始显示出它的年龄与裂缝的路面和褪色油漆。

在上下班时间和周末好天气时候小道拥挤,导致频繁的用户冲突甚至崩溃。此外,使用预计将增加更多的人主动运输,当亚马逊总部建立和跟踪实用程序从一个新的长的桥,建了座头鲸桥附近的道路网络和新连接。半岛手机登录

阿灵顿的小道,他们称之为区域3,是最拥挤的特别是在14街大桥和跑四英里,与高用户冲突的水晶城市连接器和罗斯福岛附近。

研究提出了各种改进建议,一般和特定的修复和现代化并把它当前的标准。

小道的38个桥梁、最需要一些小修理,但六个需要更换。四的替代品已经编程,尤其是罗斯福桥下长木板路,所谓的Trollheim桥。

那座桥将被替换,扩大和变直,和十字路口罗斯福桥匝道改善;但它不会发生一旦NPS目标,在2026年开始工作。桥12日,位于Waynewood大街以南,明年被替换,小道在该地区显著变直。

此外,有九桥链不符合现代标准的栏杆。研究建议更换那些金属栏杆扶手,符合美国国家公路运输官员协会(半岛手机登录AASHTO),一个非赢利组织,协会代表运输和公路机构、标准。半岛手机登录所有的桥梁还应由四英尺宽比的方法。

指示牌和wayfinding研究识别问题,道路宽度和级口岸。不一致的迹象,风化,过时的体积细小,有时。有些人失踪,在其他时候他们过度。路也太窄。

这项研究指出,最佳实践将呼吁11 - 14英尺宽的小径基于当前的使用,但只有琼斯点部分是11英尺宽。其余大部分都是8 - 9英尺宽,一些地区6 - 7英尺宽。小道口岸为司机缺乏足够的标志,一个安全的几何设计,可见的人行横道,足够的视线,十字路口的道路宽度增加,检测为视障用户警告。这项研究要求解决所有这些问题。

是按时间划分的具体改进。在短期内它呼吁重建桥梁12又23/24和维护;指示牌和路面标线的改进,雇佣一个小道经理;小道的起点的增强,新的计数器。

在中期报告建议重建和扩大的阿灵顿节和3 - 6英尺的Trollheim桥14英尺2英尺;替换关键路十字路口——比如14街大桥——小径环形路;区分骑自行车与行人的地区是可能的——如砾点;替换桥28;修复Daingerfield“S”曲线;和恢复的最南端的一部分。

在长期内剩余的小道在亚历山大和费尔法克斯县应该恢复。

阿灵顿和亚历山大已经表示有兴趣在这些改进工作。他们已经申请资助支付的扩大。NPS已经确定了合作伙伴的其他改进。

芒特弗农之路是最受欢迎的小径,心爱的骑自行车通勤者和休闲小道用户相似,但它是准备升级。这个最近完成了NPS研究识别跟踪的问题以及如何解决它。跟踪用户仍然需要等待改进许多几十年来一直在呼吁,但这是一个重要的里程碑,路径。