一年前我说再见我的车。我不要错过它。

这篇文章是第一发表2019年6月13日。越来越多的人正在重新考虑我们使用汽车的方式在冠状病毒大流行,所以我们想分享这篇文章。

Facebook的消息从一个邻居打断另一个有趣的周五晚上在国民公园。

“马特,这是你的车,对吗?“附带的消息是一个破碎的照片后乘客窗口。我很生气,但求并没有太多的从我的衰老土星,除了CD播放器,所以我呆在游戏和我的朋友们。几小时后我回到家,发现损坏是比我想象的更糟。有人撕裂点火,使汽车undrivable我19岁。

我向警察报告了磨合,然后思考下一步该做什么。我最终选定了捐赠车善意,他们会免费拖它。

我已经知道我不会取代汽车。我搬到华盛顿在2007年第二次,并发誓要让车,只要不是头疼。我开车一年大约2000英里,它主要用于在费城郊区买杂货和拜访我的父母。我喜欢汽车,但它远非一个必需品。

下面是我在今年没有汽车,因为我看到它被拖车带走。

通勤

我上班没有改变。我继续在肖G2巴士从我家到我的办公室在市中心。我有时坐公共汽车回家,但我经常使用例如。首都

买食品杂货

购买杂货一直最我尝试的一个领域。我住在合理的步行距离的巨头在O街市场。我也快90/92从商人乔的联盟市场乘公共汽车。不久之后我说再见我的车我买了一辆小车,用于旅行当我不需要买很多。

对于较大的杂货店购买,我已经试过两个交付服务。我从豆荚订购几次,但后来转向亚马逊新鲜。后者有月费14.99美元,但是,运送是免费的,只要我花35美元。我发现亚马逊新交付的windows更灵活,你可以下订单接近你想要的那一天。我喜欢在周末早上安排交货的,有东西出现在我的门廊。

访问我的父母

我在大学和研究生我第一次住在华盛顿。我没有汽车,美国铁路公司一年费城5或6次。我的父亲会开车几乎长达40公里的往返接我。我的父母都老了,我不想负担使驱动。相反,我租一辆车在联合车站旅行。这是一个很简单的从我的地方例如乘坐96公共汽车或自行车。

在该地区

我的旅行在该地区去年变化不大。我使用公共汽半岛手机版官网注册车很多,像我一样,即使我拥有车。我偶尔火车。我使用例如定期首都,我2013年我第一次加入以来一直在做的。我用乳房或Lyft不时。

我加入后立即Car2Go倾销。几个月后我也加入了Free2Move。我发现我使用汽车共享远远低于我想,也许每两个月一次。

反思一年无车

我一直考虑没有车的生活。我觉得一天修理的成本比我更愿意支付大约20年的汽车运行。我知道我用我的车,就没有点花的钱购买一个新的。

我没有意识到我是多么喜欢没有一辆车。我不再需要担心移动它每周两次来打扫街道。我没有修理账单或注册和保险费用。

我也幸运地生活在一个城市,大量的运输选项。半岛手机登录我承认我有优势,可能不是对每个人都是可用的,包括生活在一个社区靠近市中心。这是更容易生活无车在直流比在美国的许多地方。一些旅行需要更多的计划,但我的总体体验是积极的。

COVID-19更新也就是两年前我说再见我的车,我还是不要错过它。

一些事情改变了我第一次写这篇文章中,包括COVID-19流行病的爆发。Car2Go左和亚马逊新鲜下降为主要用户月费。我也发现自己无法安排一个Amazon新鲜(或豆荚)交付了将近三个月。在那段时间我依靠轮式车,来回长途跋涉巨人在O街市场。至于人生没有一辆车,它仍然是非常易于管理,特别是我转换到在家工作我拖延着休闲旅游。