洛杉矶的地铁由throgers许可知识共享。

洛杉矶地铁创建一个专责小组,以帮助设计一个fareless运输试点项目。远程工作真的是可持续的吗?如何准确地访问交通资金成本。

洛杉矶可以让乘客免费运输:一个内部LA地铁专责小组正在寻求实现一个试点项目,使交通网络费用免费。洛杉矶地铁首席执行官菲尔·华盛顿在最近的一次董事会会议上表示,飞行员将目标BIPOC社区和那些最流行的影响。虽然这个想法是感兴趣的对于许多倡导者来说,服务削减20%的幽灵也笼罩了这个决定。(乔·林惇| Streetsblog洛杉矶)

继续远程工作不会是可持续的:研究西北大学,看着在全国350个城市的创新发现位置是至关重要的。初创公司和其他创新公司的工作最好当多样化的社区的一部分,而个人生产力流感大流行期间保持稳定,这是部分原因是先前的创新,很难培养远离团队。(Hyejin只要|快公司)

交通投资成本数据库创建:确定为什么资本构造快速运输的成本在美国如此之高,栗色的理工学院的一组研究人员已经放在一起运输的数据库资本成本为11000公里(6835英里)的项目构建自1990年代以来在世界各国。(阿龙利维|行人的观察)

COVID城市:冠状病毒大流行和收入不成比例地影响社区基于他们的位置。每说不密集的城市,但是拥挤和边缘化地区受到的打击最为沉重,社会经济因素是决定危机蔓延的风险。城市将会生存下来,但他们必须努力支持一个健康的人口通过有针对性的干预措施,帮助每一个人。(伊恩·戈尔丁和罗伯特•穆加|项目银团)

凯霍加河再次燃烧:在俄亥俄州凯霍加河在2019年达到了一个里程碑成为清洁足以吃鱼在其水域。50年前,它起火11次在1968和1969之间。上周又着火了,作为一个提醒环境壮举是如何快速的被撤销。(韦斯·赛勒|在线外)

本周报价

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本周在播客,朱利安阿杰曼教授塔夫茨讨论就可持续性的重要性。