面临预算削减,地铁要求乘客选择最不坏的选择

骑士、公众和民选官员被要求参与随着地铁的董事会考虑如何接近一个大洞在该机构的预算由冠状病毒引起的流感大流行。麦德龙首席财务官说该机构需要从机构的20亿美元的预算削减2.12亿美元,将不得不大幅削减服务。

地铁财政预算从7月1日到6月30日批准,通常在春天。冠状病毒大流行把当前FY2021预算翻了个底朝天,并可能影响未来几年的预算。提出削减今年的预算是足够大,该机构必须持有一个公开听证会在继续之前,收集公开评论。

COVID-19和减少交通需求相关的戏剧性的限制已经紧缩的预算。半岛手机登录火车,生成机构81%的票价收入,维持了一个比公共汽车更深入、更长期的客流量下降。半岛手机版官网注册

火车客流量仍比去年同期下跌约85%,而公共汽车客流量从未放弃远,目前坐在近60%客流量比去年同期下降。半岛手机版官网注册86000年的平均数字,铁路旅行上周被每个工作日,而平均187000公共汽车旅行是在同一时期。

总体而言,该机构说,它将需要从今年的预算削减2.12亿美元,假设没有更多的联邦关心行动资金将短期内可用。该机构也假设地方政府,这导致预算和补贴服务,将没有额外的钱来提供在处理自己的预算危机创造的大流行。

地铁表示,找到方法来节省3000万美元通过延迟项目资本预算和提出4260万美元的“管理行为”包括一些休假和裁员,但说,他们需要把剩下的1.394亿美元从公共汽车/火车服务。半岛手机版官网注册

提出削减预算

地铁工作人员生成的四个建议如何减少火车服务,公共汽车。半岛手机版官网注册拟议中的削减服务总额为1.598亿美元,2000万美元,比该机构表示有必要削减,所以削减公共输入将帮助该机构选择来实现。

在铁路方面,该机构提出四个主要削减:

• “工作日的铁路服务标准化频率”——该机构提出削减所有的铁路服务线。红线,火车将在工作日每6分钟到达时刻;五行,列车将削减整天跑每12分钟。

火车将减少运行每12分钟每15星期六(12分钟红线),只有星期天红线列车服务将减少从6分钟每7.5分钟。

削减这将节省高达2970万美元,但也会以牺牲493地铁员工的工作。

• “实现返回的红线”——半数的工作日列车之间的红线将只运行格罗夫纳和银泉,带回的懦夫地铁了在2019年7月。列车运行每6分钟银泉和格罗夫纳之间,每12分钟线的两端Shady Grove和Glenmont。

• “黄线”实现懦夫——所有黄线列车在工作日和周末都将终止在弗农山广场,而不是运行北到绿地。这和前面的红线返回选项可以节省280万美元,根据地铁。

• “周日到周四早些时候关闭铁路”——在这个提议,火车将关闭在周日到周四晚9点,11点在周五和周六。正常预算下的铁路系统定于周一至周四午夜,1点在周五和周六,周日晚上11点,但目前关闭一周每天晚上11点在这个阶段的冠状病毒恢复计划。

地铁表示,关闭早期和减少服务每周10小时可以节省高达550万美元。

在公共半岛手机版官网注册汽车上,该机构的计划是保持currently-reduced安排巴士服务。“8月服务计划”提供了大约75%的大流行前公交服务乘客,地铁,但是留下了一些航线暂停。保持巴士服务在其减少状态会保存机构6260万美元,据其估计,并削减876个工作岗位。

下半岛手机版官网注册公共汽车的建议,航线目前暂停将消除和降低服务其他路线将成为新的标准。的一些削减包括夜间服务,“所有旅行(在所有行)从12点后将停止。“四十路线是消除。

明年车手面临更多的削减

今年212美元的削减只是开始。三个场景概述了地铁的财务团队估计不超过一半的乘客将返回到系统下一个财年年底,2022年6月结束。在最坏的情况下,系统客流量仍然很低,只有25%的乘客。

“最佳案例”的情况下,地铁明年的预算赤字估计为1.67亿美元。“最坏情况”场景中说缺口将达到3.45亿美元——几乎一半的地铁票价收入。这两种估计已经包含储蓄机构将实现通过当前FY21削减提议(上图),和额外的预算大幅削减服务或储蓄需要实现。

乘客可以参与到10月19日

通过所需的公共输入过程中,乘客可以给地铁他们的反馈在拟议中的削减服务直到周一早上9点,10月19日。可以找到更多细节关于服务的削减在这里。

地铁董事会预计将投票FY21削减可能下个月。削减将于明年1月生效。