一个操场卡尔Wycoff下许可知识共享。

参数对市政基础设施作为现代公民权利议程的一部分。巴黎市长战斗汽车文化。谷歌在市中心圣何塞揭示transit-oriented发展计划。

公共基础设施的投资:几十年来,美国已经从公园和游乐场在市政基础设施投资不足的儿童保健和住房。bd官方网站登录入口扭转运动对城市资产的私有化,基础设施必须是21世纪公民权利议程的一部分,认为k Sabeel拉赫曼。这个问题的重要性是提高城市和州解决预算危机和考虑撤出公共基础设施。(k . Sabeel拉赫曼|大西洋)

巴黎市长说跨城市汽车旅行:自从她连任,巴黎市长安妮·伊达尔戈打败汽车文化坚持她的诺言,他说:“我们必须忘记穿越巴黎从东到西的车。“计划包括增加公共汽车、出租车和电动汽车车道以及建造更多的自行车道。司机不满意她的决定但伊达尔戈继续她的使命就是生态改变城市和对抗气候变化。(卡尔顿里德|《福布斯》)

谷歌市中心圣何塞的宏伟蓝图:上周,谷歌发布了效果图,并计划4000年住房,730万万平方英尺的办公室空间,公园空间30英亩的土地在未来高速铁路停止bd官方网站登录入口Diridon站在圣何塞市中心。公司希望减少其碳足迹减少汽车旅行和建立一个当地的微型智能电网"。(乔治·阿瓦洛斯|圣何塞信使报》)

新的方法来衡量旅游习惯:布鲁金斯学会的一份报告使用新方法来衡量旅游数码跟踪技术等细节访问类型和距离之间的连接。看着六都市区,他们发现平均旅行7英里,但在更多的城市地区这个数字下降到4。研究结果显示,全国各地的长途旅行是很常见的在郊区和大纲城市形态与旅行的长度。(珍妮弗一约瑟夫•凯恩布鲁金斯学会爱狄托马|)

忽视气候变化的成本:准备南佛罗里达气候变化将花费数十亿美元,但造成的损失未能准备将花费更多,根据一项新的报告委托南佛罗里达的气候紧凑。如果该地区并不适应,它在2070年可能面临380亿美元的损失。(亚历克斯·哈里斯|迈阿密先驱报》)

名叫斯利瓦斯塔瓦导致这些摘要。

本周报价

“…我们的项目强调了建筑师的重要作用在起草新的制图可以代表我们城市和新的思考方式也改变当前模型的城市迄今为止将经济置于健康。作为建筑师,我们必须重新绘制城市使他们的复杂性可见;我们必须包括什么是无形的,包括消极的建立:空气,显然空间入侵人类行为和充满了大气污染,危害人类和非人类物种的生存。”

西班牙建筑师奥尔加Subiros在《福布斯》讨论为什么她和其他巴塞罗那架构师使用数据可视化空气污染。

本周的播客,斯蒂芬妮Gidigbi NRDC连接显示谈论联邦运输政策,种族,和绩效指标的重要性。