半岛手机登录华盛顿特区的交通倡导正在获得一个致力于公平的新声音

2020年初，大华盛顿承诺做得更多在我们的文章中强调城市化和公平之间的联系——但我们知道，让我们的地区更加公平，不仅仅是讲故事。这就是为什么大华盛顿地区和十几个特区组织正在组建特区交通公平网络(DC TEN)，倡导实现交通公平的交通政策。半岛手机登录

该小组的任务是在特区建立一个交通系统，将弱势居民连接到更多的机会，通过加大对半岛手机登录交通、行人和自行车安全基础设施的投资来改善宜居性，并扩大微型交通选择的覆盖面。

什么是DC运输权益网络?半岛手机登录

组成特区TEN的组织将倡导特区采取交通政策，纠正在就业、上学、医疗和娱乐方面的历史差异，为那些被推到繁荣城市边缘的人扩大机会。半岛手机登录与Greater Greater Washington一起，这些组织包括:

• 社区连接
• DC中央厨房
• 华盛顿教育变革联盟
• 华盛顿安全街道家庭
• 区议会初级护理协会
• 路得之家
• 一个直流
• SMYAL
• 所以其他人可能会吃(一些)
• 团结在这里当地25
• 华盛顿地区自行车协会
• 华盛顿跨信仰网络

DC TEN得到了几个组织的财政和其他支持，包括新城市交通联盟(NUMO),峰会的基础，休利特基金会，自然资源保护委员会(NRDC),特区可持续交通联盟半岛手机登录(DCST),TransitCenter,能源基金会．

什么使交通系统公平?半岛手机登录

生活贫困的人、有色人种、老年人和残疾人受到的打击最大，因为公共产品的分配不当，个人汽车比其他所有交通方式都更受青睐。半岛手机登录DC TEN将倡导纠正这种不平衡的政策。

之前为了让城市在没有汽车的情况下更容易通行而做出的努力受到了黑人和棕色人种社区的批评，他们认为这些努力应该是为了提供帮助。造成这种情况的原因之一是低收入黑人和棕色人种社区与决策者之间的脱节。我们认为，一个公平的交通系统需要规划和参与，是包容性的，参半岛手机登录与性的，并尊重社区。

我们还认为，一个公平的运输系统可以确保每一个道路使用者的安全。半岛手机登录我们设想的系统可以让交通使用者、行人、开车的人和其他没有汽车的人安全到达目的地，无论他们的种族、民族、收入状况、性别、性别、年龄、能力或地理位置如何。

我们希望看到一个公共汽车、铁路和辅助交通服务运行频繁和可靠的系统，让所有居民都能充满信心地满足他们的日常需求。

最后，我们设想了一个交通系统，认识到公共交通和半岛手机登录体力活动的交通方式在减少碳排放、应对气候危机和防止单人驾驶汽车造成的伤亡方面的重要作用。

我们为什么要联合起来?

没有任何一个组织能够单独解决多年来交通政策中的系统性种族主义和结构性不平等问题，没有任何组织应该在不与受这些不平等影响最大的人合作的情况下尝试解决这些问题。半岛手机登录

今年早些时候，DC TEN成员和其他组织写了一封信WMATA总经理Paul Wiedefeld和董事会成员要求该机构在整个地区大幅削减公共汽车服务。

面对大流行和关于联邦交通救济的谈判陷入僵局，DC TEN本周对修订后的预算发表了评论，该预算再次提出大幅削减服务，这将对边缘社区产生不成比例的影响。

在全国范围内爆发反对种族主义的抗议活动和流行病的背景下，当选官员和倡导者被迫重新考虑他们通过预算和政策实现公平的努力。尽管越来越多的人呼吁公平的交通规划，但许多人认为边缘化社区的声音被标记化或完全半岛手机登录忽视了。我们希望我们的联盟能够提高这些声音，帮助纠正过去的错误，建设一个更美好的未来。