骑过去国会大厦1月6日骚乱后的作者。

圣诞节后的第二天,我和我的家人骑自行车在国会大厦广场的路上看到国会大厦和白宫圣诞树。几乎是黑暗和所有的灯在黄昏的美丽和国会大厦圆顶的亲密是如此引人注目,我把视频传到与穆迪Instagram音乐。

这是最后一次我们骑在广场前1月6日的暴力事件。发生了什么令人不安、困惑的,但对于我们这些使用自行车出行,有一个额外的,比较小,问题超越所有那些关于袭击我们的民主:将所有的自行车交通转移在这个高容量的路线吗?

骑马沿着国会大厦在2020年12月30日由作者。

七年来我一直骑自行车在直流网络宽的人行道上,行人广场,并限制车辆领域从第一圣和东方大厦第三圣NW一直是一个重要的联系和国会山附近城市的西部地区通过国家广场或者宾夕法尼亚大道西北自行车道。1月6日之前,您可以很容易地你的自行车穿过护柱,给行人敬而远之,安全地导航你的方式或上山超速或不耐烦的汽车交通几乎没有威胁。

感觉安全的许多越野赛道我们使用特别是结合15英里每小时限速麦迪逊沿着广场和杰斐逊驱动器。由于这个原因,我和我的丈夫都依赖于这条路线上下班,,我经常把我的孩子到我们家货物的自行车,骑在国会大厦圆顶前任何时间我们需要去西:博物馆,公园,看电影,动物园,有时只是一个美好的晚餐。

但随着新的安全措施——主要是高栅栏和其他生理屏障,匆忙地竖立在国会山和周围建筑物的外边缘,周围的唯一方法就是骑在宪法或独立的途径。这两条路径都有自行车基础设施和设计尽可能多的汽车一样快。一些沿周边人行道仍然开放,但他们相对狭窄,很少有行人通过的空间。

我的自行车路线在2021年1月6日由作者。

上周末我们第一次尝试一个新的路线,我做了另一个视频。我紧张得指关节发下来的街道和不耐烦的司机和大量的护柱保护建筑物不受威胁的流氓车辆,但没有保护我和我的孩子们在我们的自行车。我骑着防守,莱恩我学到的是最安全的方式在这样的场景中,但这不是我兴奋地重复。如果视频我上传音频,你会听到我诅咒至少一次越野车司机试图绕过我第一圣十字路口的宪法大道西北。

总而言之,我知道这是琐碎的抱怨一辆自行车路线上星期当我们失去了太多东西。希望,这是一个暂时的失去流动性和栅栏最终下来,但与此同时,我希望该地区交通部和其他机构适应这条路线的突然关闭,找到方法来保护易受伤害的道路使用者在国会大厦。半岛手机登录