,随着三个州,交通气候倡议迹象,但争议仍然存在半岛手机登录
12月21日哥伦比亚特区是最早签署谅解备忘录(MOU)致力于交通气候倡议计划(TCI-P)半岛手机登录。马萨诸塞州、康涅狄格州和罗得岛还加入了倡议,承诺把价格放在运输燃料,排放温室气体到大气中,募集的资金将清洁交通工具。半岛手机登录作为一个金额,区域空气清洁。
然而争议仍然在多少TCI-P将帮助缺医少药,负担过重的社区面临着空气污染和遭受的冲击过境访问不足。
TCI,我们将怎样到达那里?
TCI联盟3中部和北部各州DC-with的目标包括额外的八个州,甚至交通行业内)旨在减少碳排放的同时提高可访问性和经济帮助创建清洁空气。半岛手机登录
的计划是启发由区域温室气体计划东北部(RGGI), 11个州联合起来减少排放的电厂使用“总量管制和交易”制度。允许能源公司出售污染权,但限制在一定水平,帽每年萎缩。RGGI州减少排放从发电厂超过40%在2005年到2015年之间,即使经济增长。
现在,TCI想目标交通行业,占近40%的碳排放在东北和中部地区。半岛手机登录
是谁,谁不是在了吗?
从2023年开始,特区的三个州将会签署了每年约3亿美元资金用于清洁交通工具可以用于电动汽车,半岛手机登录公共交通,改善bikeability和通过性。如果所有感兴趣的国家参与,基金每年将超过20亿美元。
八个州,帮助开发TCI-P尚未签署的谅解备忘录(MOU),尽管他们仍涉及:特拉华州,马里兰,新泽西、纽约、北卡罗来纳、宾夕法尼亚、佛蒙特州和弗吉尼亚州。
增加每加仑汽油的价钱大约在5到9美分根据纽约时报是许多国家尚未加入的原因之一。新罕布什尔州州长克里斯多夫·苏努努把国家从TCI-P,宣布他“不会迫使花岗岩阵营的人支付更多的气体来资助其它州的摇摇欲坠的基础设施。”相反,新泽西等州也面临压力,怀疑环境正义组织不签署协议,根据纽约时报。
不过,更多的状态签名TCI-P可能只是一个时间问题。“维吉尼亚期待继续与TCI-P开发区域解决方案,以减少交通污染,”艾米怀特岛,弗吉尼亚州的助理国务卿的交通工具,告诉我。半岛手机登录
不过,目前,维吉尼亚和马里兰没有签署主动权。副执行主任,雷蒙Palencia-Calvo马里兰州美国保护选民联盟,解释说,“随着经济改善在未来几个月内”-来的COVID-19危机——“我们相信更多的州将有可能签约。”
地区TCI-P可能意味着什么
减少空气污染社区已经受到呼吸道条件将TCI-P成功的关键部分。在该地区,官员表达承诺将TCI-P基金缺医少药,负担过重的社区。弗吉尼亚的“包容性的承诺始于我们的规划过程,由输入信息从本地环境正义社区和公众的其他成员,”怀特说。
TCI-P将清洁空气好处估计在2032年关于拯救了1000人的生命,每年如果完全实现,哈佛大学的一项研究显示空气质量效益尤其是城市地区,包括与稍高的好处,黑人和西班牙裔社区。历史上不堪重负的社区已经受到哮喘和其他呼吸系统疾病。
例如,非裔美国人平均直流大约是两倍患有哮喘的平均白人,据从较早的净化空气的项目研究的潜在好处。低收入成年人和那些没有高中学历也不成比例。
区,病房7和8有哮喘的发病率约为17%,而6 - 10%的利率较富裕的病房。区18岁以下的孩子也受到全国儿童哮喘的近两倍。城市和弱势群体从TCI-P因此受益最多,特别是如果减排目标是最需要的地方。
埃莉诺堡,环境和社会集团绿色副主任,说使用TCI-P基金电气化交通是一个关键的难题在改善空气质量,例如,高排放车辆不再穿过受影响最严重的社区。半岛手机登录实现必须确保最脏,最古老的柴油卡车和巴士是针对过渡到电动,”她说。部署电动卡车和公共汽车需要”的社区已经呼吸肮脏的空气。”
超出了环境效益,TCI-P基金可以帮助社会孤立的社区缺乏运输选项。半岛手机登录他们可以引进计划”连接人员和社区更好的工作,更好的教育机会,更好的健康诊所和医院,”以及购物和杂货,Palencia-Calvo说。提到堡完整的街道,单独的自行车道,和公交车道高优先权,以及交通低收入人群。所有这些可以同时改善交通联系,为更清洁的空气。半岛手机登录
它也将是重要的,以确保TCI-P钱质量工作最需要的社区。“一大块,被排除强劳动标准和劳动力保护,“堡说。例如,资金可以帮助教当地力学维护电动公交车。
TCI-P资金有可能启动更容易运输社区最需要同时帮助清洁空气在相同的社区。半岛手机登录没有监督,可以将基金大多为富裕的社区,就像之前所发生的那样。这是一个持续的监控和来自草根组织的压力,以及司法管辖区的善意努力实现股权的承诺,到目前为止主要存在于修辞的范畴。
环境正义,存在争议
应对压力来自基层环境正义组织的早期版本协议,TCI-P添加的规定,35%的资金去负担过重和缺医少药社区。修订后的协议还呼吁从这些社区咨询机构帮助决定如何花费这笔钱。
堡向我解释为什么她的组织认为该项目是一个胜利,尽管相对较少的地区签约这一点:“我们很高兴地看到许多绿色的股权的规定和我们的社区合作伙伴所倡导“添加到最终协议。马里兰州美国保护选民联盟还支持TCI-P,尽管Palencia-Calvo和堡同意继续推进环境正义的需要。
重要的是,35%是一个地板,天花板。因为许多州现在有强烈的股权目标至少在paper-jurisdictions可以选择花费大大超过35%,以弥补数十年的投资不足社区遗产的严重污染,交通不足。半岛手机登录
例如,moveDC交半岛手机登录通规划指出“不同的访问安全, 负担得起的和有效的运输”,“不成比例,负面影响环境和健康结果在我们的社区。半岛手机登录“计划”渴望克服现有差距,实现运输股权,”话证明TCI-P基金负担社区的不成比例的分配。半岛手机登录
TCI-P包括丰富环境正义行动的机会。Palencia-Calvo指着TCI-P规定空气监测社区为“没有发生广泛的非常积极的发展。“然而,收集数据,只是第一步;这将是至关重要的”实际上不仅监测空气质量,减少污染,“堡说。环境正义的TCI-P打开一个窗口程序,但是利用这需要持续承诺。
并不是每一个环境组织。国家塞拉俱乐部支持支持TCI-P为由,与环境正义伙伴团结一致,缺乏早期公共服务受影响最严重的社区,和足够的二氧化碳减排,估计在26%。
许多基层环境正义组织仍然怀疑总量管制与排放交易系统的有效性,如TCI-P,公司支付污染的权利,尽管随着时间的推移和萎缩的津贴。“气候正义联盟的位置是,市场机制不能解决气候危机的根源,使化石燃料在地上,他们仅仅是(最多)转变经济刺激一点,让它更昂贵的污染,“Basav Sen说,气候政策项目主任政策研究所。
他补充说,“排放交易系统,如TCI的历史没有解决(有时恶化)地理差异混合污染物的暴露,如颗粒物和氮氧化物的排放量。“森引用加州研究总量管制与排放交易负担过重的社区经常面临更高的排放后国家的能源计划生效。
森进一步指出存在的问题和能源总量管制与排放交易计划可能被复制与交通,“因为公路、仓库、货运终端,和其他污染交通设施大多位于靠近颜色和低财富社区的社区。半岛手机登录“因为削减总量管制与排放交易涵盖了广泛的地理区域,森解释说,由于缺医少药社区的政治权力相对很少,污染减少可能会发生在更富裕的地区。
最后,Sen表示担心,太多的TCI基金将燃油效率和电动汽车,离开最被忽视的美国人。“只有12.5%的白人家庭不拥有任何车辆,22.4%的Latinx家庭相比,几乎33%的黑人家庭,”他解释道。换句话说,TCI-P基金应该用于交通和其他改进与广泛的公众利益,不是个人的车辆。森TCI-P,因此主张四倍联邦投资公共交通。半岛手机登录
不过,TCI-P overserved谅解备忘录并呼吁主要投资,卸下社区以及强有力的声音在这些社区决定资金实际上是如何使用的。前进,问题是有多少咨询机构将代表最脆弱的社区和实际功率这些机构将有多少。
TCI-P将减少空气污染,但魔鬼在于细节
尽管它希望,绿色有TCI-P持保留意见,解释堡,但认为可能利益大于问题。基本问题是咨询机构是否会给社区最真实的代表性和真正的权力受到空气污染的影响和交通贫困。半岛手机登录“我们要注意国家如何建立他们的股票咨询机构,“堡说。“我们得到了澄清,多数席位在这些机构将代表负担过重和缺医少药社区。”她还指出,需要较强的劳动力和劳动保护比目前的谅解备忘录。
同样,马里兰州美国保护选民联盟支持TCI-P与保留。“谅解备忘录是第一步,当然,改进的余地,“Palencia-Calvo说。“我们也要确保减少排放发生在这些社区”不成比例的伤害,空气质量差。关键的一步是由辖区模型规则,预计在2021年。与此同时,环境正义组织需要不断推动股票和透明度,Palencia-Calvo说。