移动在纽约市帕特里克·斯塔尔下许可知识共享

在萎缩城市,没有大批的——只是一个缺乏新居民。智能城市科技公司和城市很难相处。见我喝咖啡在前面的停车位。

单向道路的城市:2020年,离开城市的人数没有明显高于往年。移动的人数,但是下降两倍大小的离职的研究表明克利夫兰联邦储备银行。为了解决这个问题,政策应该瞄准那些尚未到达。(亨利Grabar |石板)

副本和波特兰部分的方式:Google-linked智能城市数据平台称为副本和俄勒冈州波特兰地铁分道扬镳由于分歧透明度和共享数据。复制品,字母的人行道上生实验室,被誉为一个潜在的突破性的数字工具跟踪旅游需求。分歧显示有多难对私营企业和公共机构在同一页,当他们有不同的目标。(简·韦克菲尔德|英国广播公司)

从停车的人:在瑞典,单一的停车位被变成wood-built模块化的集会场所。这个计划是一个更大的计划的一部分,旨在把路边的空间变成方便点像游乐场一样,自行车存储和用餐区。联锁,每一组两个或两个以上的模块可以根据空间相结合。(肖恩·弗莱明|世界经济论坛)

柏林的租一年:柏林的五年租冻结了两首年的好处和缺点。租金下降了几乎8%,但市场上新公寓也下降了近30%。bd官方网站登录入口住房短缺和不确定性已经创建了一个强调市场,时间会告诉我们,如果租金冻结是成功的。(本奈特|德国之声)

出租车来了飞行:公众舆论对无人机和自动化飞行器主要是负面的。但赫尔辛基表明积极的公众参与和参与,实现飞行的出租车可以容易得多,因为阻力要小得多。他们如此成功,他们已经开发出一种指导城市和无人机。(多恩汤森|城市监控)

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本周报价

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