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三十分钟的训练过程进展吗?关闭22个车站吗?公交服务提供电视台50%的水平?严重的地铁服务的削减,该机构威胁要实现这个即将到来的1月现在很可能表感谢立法前进在国会。华盛顿地区交通机构应该得到足够的资金来恢复大部分——如果不是全部的话——削减服务计划为下一个财政年度。

地铁目前的草案FY22预算包括重要的铁路和巴士削减将今年1月,2022年。有更多的联邦资金,这些不应该更多。图像通过WMATA

规划地铁即将到来的财政年度,7月1日开始,通常大约8到9个月开始。有很大的客流量下降COVID-19大流行以来,地铁已经遭受巨额损失,系统中有这么几个乘客提供支付服务。该机构估计,利用5.14亿美元的关心行为资助他们在FY22 2.1亿美元的预算缺口,需要裁员,裁员,和/或其他操作。

机构推进预算过程最初用保守的方法假定没有额外的资金来自联邦政府为了弥补的客流量covid-19大流行以来一直很低。因此,该机构开发了一个最初的预算草案导致大部分削减今年下半年,以防更多的钱是通过削减所以最终没来。

火车——这带来了更多的钱比公共汽车——仍然是每天带着不到100000次,未予注意~每天6半岛手机版官网注册50000次是正常的。半岛手机版官网注册公共汽车客流量是火车的两倍——平均每天大约160000次,仍从之前的65%。

当开始预算过程早在12月,地铁做出某些假设他们预计的人数可能回到它的公共汽车和铁路系统在2021年7月到2022年6月财年。“假设通过季度4 (Q4) FY2021温和复苏,”预算文件说,“FY2022预算是基于客流量pre-Covid大约34%的水平。”

但是很多改变了地铁工作人员写道,去年以来工作机构的下一个预算。主要是,2021年美国复苏法案好像很快就会成为法律,为公交公司提供约300亿美元。尽管确切的资金分布数据尚未出炉,地铁总经理保罗Wiedefeld预计直流区域将获得约14亿美元,其中大部分(但不是全部)将去地铁。

除了新资金很快就会流动,美国也开始接受关于COVID-19疫苗相当积极的消息。拜登政府最近宣布,所有成年人至少应该得到他们的第一个疫苗在5月底可以改变地铁的估计当骑手可能开始返回系统。虽然机构估计他们可能看到乘客返回在8月在学年开始,Wiedefeld现在认为他们可以在夏天开始看到复苏。

地铁的时间轴FY22预算过程。从图片WMATA

还有待观察什么地铁给即将到来的联邦资金预算和公开评论收到预算的公开评论期间。董事会成员斯蒂芬妮Gidigbi-Jenkins周一指出,3月8日说,她希望该机构将能够“最小化服务减少,”但并未提供细节。

地铁董事会下次会议将于3月11日。地铁也在寻求公共输入通过一个调查直到3月16日。

Stephen Repetski出生于弗吉尼亚州,费尔法克斯地区生活了20多年。他的网络和应用系统管理学士学位罗彻斯特理工学院,在信息技术工作。学习、讨论和分析交通(尤其是飞机和火车)是一种爱好,他喜欢。