一项新法案提议使马里兰州的学校区域对行人和骑自行车的人更安全

大多数人期待在他们的社区里有一所新学校，但对可能会有更多的汽车交通和不安全的步行和骑自行车的环境不太感兴趣。一项正在马里兰州议会审议的新法案试图解决这一问题。

的学校行人安全法(HB 487)，由蒙哥马利县代表Jared Solomon (D-18)提出，将要求学区与社区以及地方和州交通机构合作，在全州学校建筑的任何建设或翻新的规划过程中，尽早纳入行人安全计划。半岛手机登录

该法案已在马里兰州众议院获得通过，将于本月晚些时候在参议院举行听证会。该法案可能有助于优先考虑交通安全问题，并有可能防止学生及其家人在学校建筑附近发生不必要的交通事故。

我家附近的一所学校说明了这个问题

几年前，蒙哥马利县公立学校(MCPS)宣布将拆除银泉社区的一所旧的空校舍，在那里建一所新的小学。这对社区来说是个好消息;当地现有的小学招收的学生几乎是其设计规模的两倍。我女儿上的幼儿园有12个班。拥挤不堪，一所新学校将减轻这种痛苦。

一些人担心交通增加。这栋以前空荡荡的建筑位于一条狭长的住宅街道的尽头，这条街道建于20世纪50年代。即使有两辆车开过，路也很拥挤，一想到每天有700个孩子突然从那块空地上来来往往——要么走路，要么乘坐无数辆公共汽车，要么由父母开车接送——就引起了很多焦虑。

一些家长不敢说出来，他们不想做任何可能会推迟或减缓工程进度的事情。其他人则在列表服务和家长教师协会会议上表达了他们的安全担忧，并因此受到批评，有时还被指责为邻避主义者。

交通问题半岛手机登录一次又一次地浮出水面，但建筑计划已经实施，学校官员几乎没有将家长或社区交通反馈纳入设计。当我的女儿上四年级的时候，学校的大楼建好了，新学校也大张旗鼓地开学了。今天，它是一所获得leed认证的学校，拥有美妙的自然光线，受到许多人的喜爱，也是社区的财富。

但家长们几年前就预测到的交通量仍然是一个棘手的问题。接送孩子的时间很难熬，黄色大巴车和急着穿过马路步行回家的孩子混在一起。汽车交通必须小心处理。据悉，该校校长曾向家长们发出信息，让他们不要乘坐一条很受欢迎的人行抄近路上下学，因为这条路会与附近的泳池俱乐部停车场发生冲突，造成危险。住在几个街区之外的孩子出于安全考虑开车去上学，这只会因为汽车交通的增加而加剧问题。

MCPS考虑学校内部，但并不总是外部

马里兰州有一个学校设计指南许多规划者认为这是相当进步的，所以像我所在的学区确实在如何纳入行人和自行车安全措施方面得到了指导。

与其他机构一样，蒙哥马利县交通部也与学校和公共交通部门建立了合作关系半岛手机登录措施在当地与学校合作，帮助学生在学校周围创建安全的旅行路线。

但考虑到社区对孩子们每天如何安全到达学校以及这些往返学校将如何影响社区的投入，似乎没有多少空间。MCPS的学校建设团队似乎要等到游戏后期才得到公众对这个话题的反馈，并以怀疑的态度驳回父母的担忧，如果他们承认这些担忧的话。

在过去的三年里，我被家长们反复讲过这个故事，我不确定MCPS的施工团队是否有足够的时间让蒙哥马利县自己的规划团队提供及时的信息。

每个社区都有当地的学校。这些建筑周围交通的影响是巨大的。有些学校招收的学生多达1400人。

此外，许多新老社区都缺乏人行道等步行基础设施。我自己孩子上的高中有很多学生享受免费和减价的餐食，距离一条多车道公路只有两个街区，那里没有行人通行的空间，也几乎没有人行横道。

行人安全不仅仅关乎教育，还关乎我们如何建设场所

许多人都在努力教育学生街道安全知识，这很好。马里兰州的许多孩子被教导过人行横道和分心驾驶，并被要求在过马路时不要戴耳机或发短信。

在一些社区，家长们已经能够组成交通安全小组，并在接送学生的时候充当志愿者，当交通模式由于学校规划不良或过时而变得危险时，提高安全系数。

但是贫穷不仅仅是缺钱。这也是时间的缺乏。在许多交通问题最为紧迫的城市学校，家长们要做多份工作才能维持收支平衡。行人安全通常仍然是一个很大的需求，而且往往没有得到解决。指望所有的父母都有办法从工作中抽出时间或调整他们的工作时间表和日常生活来弥补糟糕的街道设计是不公平的。

这就是为什么《学校行人安全法》至关重要，因为它将为学区、机构和居民提供一种更结构化的方式，以确保行人安全计划得到实施。

如果学校建筑从一开始就考虑到行人的需求，那么效果会好得多。一旦建筑完工就不能移动。这项立法将是为我们的孩子和社区中的每个人在学校周围提供更安全的道路迈出的重要一步。