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理查德sarl宣誓就任总经理和首席执行官WMATA今天下午。WMATA董事会成员热情洋溢地称赞他到目前为止的服务,在不久的将来好Board-GM关系表示乐观。董事会还承诺进一步讨论袋搜索项目的客户服务委员会会议,虽然成员混合意见程序本身。

sarl)在他的声明中承诺将采取大胆行动,包括在许多领域的他在临时还没有解决。“整个地铁家庭是大胆的事情,”他说,并承诺“离开这个地方比[他]找到了。”

他致力于采取行动来改善客户服务,包括审查客户服务中心的有效性和带回“秘密购物者”审查客户服务的成功。他还承诺实现“虚拟隧道”允许车手之间转移外的免费系统法拉格使用SmarTrip北部和西部。

具有讽刺意味的是,“秘密购物者”是约翰Catoe已经提出,但遭到嘲笑,把钱花在这样一个项目在预算削减。如果这是最好的办法真正公正的数据客户服务的成功,然而,值得肯定的一个很小的代价。

sarl还提到了推动资金的重要性,包括来自国会。地铁“国会需要理解“华盛顿地铁系统是多么重要,包括联邦政府。希望这意味着他将明显构建支持地铁公共和地方和联邦政府,除了管理内部操作。

许多公共目击者还批评袋搜索项目,和乘客的咨询委员会提交了董事会决议,要求停止对其有效性的担忧,其对公民自由的影响,其他警察资源的潜在用途,以及缺乏讨论董事会在启动程序之前。

两个新成员,华盛顿议员汤米井和蒙哥马利县交替凯西·波特都表示担忧。波特强调系统的安全是非常重要的,但重要的是要平衡,对侵入性和其他可能使用的资源。

新阿灵顿玛丽•海因斯说,她觉得董事会成员委派总经理决定包的搜索,这是适合他们离开他的决定。RAC贸易治理和董事会报告并要求董事会委派特定的操作决定通用汽车,但它总是RAC的意图,至少,董事会可以和仍将审查决定,有机会接受或拒绝的建议。

董事会成员从费尔法克斯认为,如果安全专家杰夫•麦凯感觉有一个可信的威胁,然后他想要相信自己的判断。但值得指出的是,地铁交通警察实际上在RAC的听证会上表示,事实上没有特定的威胁,只是一般的恐怖主义的广泛担忧。

联邦成员莫特唐尼也谈到了他的专业人士的信心和恐惧的攻击。他指出,25%的全球恐怖袭击有针对性的地面交通系统。半岛手机登录