呈现的提议重建公平橡树购物中心在费尔法克斯,维吉尼亚州。图片由Taubman中心。

这篇文章的一个版本出现在维吉尼亚州的汞。

远离大批预测城市开始流行的一年前,伟大的房地产调整2020年见证了属性值在英联邦的一些城市和郊区飙升了9.6%。

蓬勃发展的住房需求加上一波又一波的bd官方网站登录入口店面关闭暴跌使得郊区购物中心和地方领导人抓住办法改造忘记购物中心城市生活。但城市化弗吉尼亚郊区的偿还的计划吗?

从零售到住宅

作为老化购物中心建于1970年代和80年代来结束他们的生命周期,合唱的声音询问如何处理死零售空间变得更大。与许多旗舰购物中心水下或压力,近日县没有浪费时间试图提供一个答案为开发人员和居民担心下垂税基。

“通过我们称近日重建我们试图鼓励增长以及重要的走廊,以适应新的生活方式被创建的工作,”乔·爱默生说,近日的计划。“我们返工基于表单的代码为私营部门提供的灵活性来重建这些室内购物中心。”

现场的摄政广场购物中心,县基础设施和道路升级支付激励现有商业空间的回收,增加住宅单位和建设一个新的体育设施来锚定的发展。表面停车场成为多层车库为了腾出更多的空间建筑同时容纳县最小的停车需求。改造完成后,1250个新公寓会加入了近日的老年住宅。bd官方网站登录入口

拆除正在进行弗吉尼亚重建中心共享,甚至一个难以忘怀庞大的城市远郊的短泵城镇中心,近日对城市化的郊区购物中心的关注源于转移社会偏好和不断发展的商业利益。

“我们已经与开发者社区和社区密切接触,他们和我们的企业公民告诉我们欲望的劳动力和更广泛的人口正在发生变化,“爱默生说。“人们仍然希望,郊区的生活方式,但人们还希望多用途社区。这是一个世代的趋势,但这是一个改变我们看到在所有年龄段。”

重建而不是改造的最佳方法是处理死商场根据丹尼尔Herriges,资深编辑城镇——一个聪明的强劲增长。“幻想,购物中心将被转换成一个新的使用不经常铅笔对于开发人员来说,”他说。“这些用途单一的建筑不是100年基业常青的很多大商场缺乏外部窗口和也有结构性问题。便宜的方式拆除整个事情,重新开始。”

构建公共汽车

这不是巧合,许多购物中心得到新的主计划或特殊使用分区位于繁忙的通勤走廊。一旦网站上的污点的再开发潜力,今天离城市和公共交通建设新的住宅和零售的越来越重要的因素。半岛手机登录

我们兴奋的边缘与城市,分享“爱默生说。“劳动力想生活接近工作,这样他们就可以骑自行车和走路的地方。沿着宽阔的街道上帮助我们快速公交系统的柳树草坪区域。有很多强调铁路和其未来的扩张意味着我们将看到很多增长在斯台普斯米尔走廊。我们的发展将更多的节点会有选择适合每个人。”

切斯特菲尔德县——里士满的南风,减少城市化的邻居,周围的谈话好公共交通之间的联系和零售振兴更为复杂。虽然县官员感兴趣的扩展更大的里士满运输公司公交线路几个郊区购物目的地甚至公交系统永久fare-free局部性的增加对交通不是搬到振兴其老化的购物中心。

“在切斯特菲尔德,我们有61个购物中心,25岁以上,”丹·科恩说,县的社区主任的提高。”很容易规划者说所有这些东西应该切换到多用途住宅底层零售,但其中一些不能被转换成新城市主义模型,因为他们不是足够大,它们是由大公司不从事足以让任何他们或bd官方网站登录入口者他们的地区没有市场。”

相反,科恩设想处理县的死亡和垂死的零售中心裁剪重建的需要周围的居民。“其中许多商场可以转化为社区购物中心、Latinx食品大厅,还是这样。这么多是在个体基础上,,如果没有这些零售空间背后的故事你不能让毯子语句在这些地方去向,”他说。

从停车场到公寓

在维吉尼亚州人口最多的县,一个垂死的购物中心的复兴引发了扩大保障性住房在一个不太可能的地方。bd官方网站登录入口多用途的重建公平的橡树购物中心计划,一个新的交通枢纽和人行天桥在i - 66费尔法克斯县官员重新思考他们的价值over-parked政府中心一英里远的地方。

“我总是惊讶的成千上万的停车位在政府中心,”布拉多克地区主管詹姆斯·r·Walkinshaw说。“过去有意义有用,巨大的表面从未完全停车,但如果我们认真保障性住房议程,然后开始在我们的前院。bd官方网站登录入口在北弗吉尼亚land-constrained。没有开阔的绿地建设保障性住房无论我们想要的。”bd官方网站登录入口

费尔法克斯郡的一部分保障性住房的战略计划bd官方网站登录入口,县所在地优先识别未使用和未充分利用地块的所有权,可以转变为保障性住房。bd官方网站登录入口这个想法并不是一个幻想。右拐角处砧板上的表面很多谎言在政府中心住宅- 270 -单位廉价公寓是费尔法克斯的第一次努力county-owned土地转化为经济适用房。bd官方网站登录入口

Walkinshaw并不仅仅查看新住房和商场重建正确方向的一步,他认为这种bd官方网站登录入口变化会改变他的选区:“费尔法克斯中心可以县的下一个伟大的行人,transit-oriented的地方。我们有这个机会去创建一个真正的目的地,一个真正的社区连接到我们的政府中心完成,例如位置、太阳能电池板供电的电动汽车充电和一辆公共汽车交通中心将允许人们采取特快骑五角大楼和阿林顿。”

虽然精明增长的拥护者担心危险区域的动脉道路将防止中概述的田园生活多通道费尔法克斯中心区域研究,Walkinshaw有一个计划。“政府中心公园街,过度设计的完美的例子,”他说。“现有的设计是远远超出我们需要适应交通容量和鼓励司机速度。很危险的人没有车,所以我们建议采取其中一个通道,将它转换成一个自行车道。”

Herriges,更重要的是注意细节的成功比任何浮华的郊区购物中心的复兴商城转换主计划。“其中许多改造社区新城市主义的外在美感,但在社区实际的工作方式有缺陷,是结构化的,”他说。“城市规划办公室经常被闪亮的物体综合症——他们的全部精力集中于一个下金蛋的鹅,忽略所有的增量更改他们可以增加繁荣整个地区。”

怀亚特戈登是弗吉尼亚的记者汞通过拨款联盟聪明增长和皮埃蒙特环境委员会。他也是一个政策经理土地利用和交通的弗吉尼亚保护网络。半岛手机登录他是一个出生并长大里士满硕士在夏威夷大学的城市规划在Mānoa学士从美国大学在国际政治经济。内罗毕他写的《印度时报》消息,每周风格,GGWash和RVA杂志。半岛手机 app