硅谷初创公司发明了“开创性”的新技术，可能会改变我们的旅行方式

这篇文章是作为愚人节玩笑发布的。

硅谷正在颠覆旅行，一项突破性的新技术可能会改变华盛顿地区的出行方式。

基于应用程序的旅行平台Chrak被描述为“像你的车，但更好”。使用Chrak的“智能线性售票交通体验”的旅客将能够以比在高速公路上快得多的速度从城市的半岛手机登录一个地方到达另一个地方，所有这些都不需要一直盯着道路。

24岁的特拉维斯•霍恩说:“我们真的认为，这将是一场人们与城市、国家甚至世界联系方式的革命。”他与23岁的前哈佛室友、自称“软件忍者”的查德•斯蒂芬斯一起创建了Chrak。

霍恩说，他以软件工程师的眼光观察了父母每天开车上下班的情况，发现这种方式效率极低，于是萌生了推出Chrak的想法。为了节省燃料和避免交通堵塞，他决定创造一种每辆车都能容纳多人的交通方式。半岛手机登录在一次灵感的冲击下，查克诞生了。

还有一个额外的好处:乘客不必开车，让每辆Chrak车都成为“动态多媒体体验”。乘客将能够阅读、听音乐、看电视节目等，所有这些都可以通过智能手机实现。为了实现这一点，Chrak将在每辆车上提供Wifi，包括在每张车票上。

对于那些想要离开屏幕休息一下的人来说，Chrak会在每辆车周围张贴彩色广告，让他们看看(还有一个额外的好处:这些广告销售将补贴门票)。

那么，查克将如何实现闪电般的交通呢?半岛手机登录霍恩和斯蒂芬斯有了一个开创性的想法:在城市街道深处的隧道，让每辆克鲁克车绕过高速公路。这些隧道将创建一个地下网络，霍恩将其比作“物理互联网”。

为了让Chrak的汽车在速度和安全性上获得额外的提升，Chrak的隧道将配备金属轨道(该公司以此命名)，可以按照既定的时间表将乘客快速地从一个地方运送到另一个地方。

那么，华盛顿什么时候能看到这种创新技术呢?时间会证明一切。霍恩和斯蒂芬斯仍在为这个超过100亿美元的项目寻找融资，在华盛顿最繁忙的街道下挖掘隧道的批准仍在等待中。

为了支持启动成本，Chrak官员估计票价将为每次60美元左右，但霍恩和斯蒂芬斯确信，乘客通过跳过高速公路交通节省的时间是非常值得的。

当被问及克拉克与另一个人的相似之处时，非常类似的交通系统霍恩说，早期的交通方式并没有考虑到现代消费者。

霍恩说:“我们生活在21世纪，我们这一代人不只是想采用任何可用的交通方式。”“对科技一代来说，重要的不是目的地，而是过程。”