VDOT计划他们所说的i - 66的“改进”在阿灵顿。项目计划增加一个第三车道上一些最拥挤的领域。

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我有一个与自旋有关的项目是“改进”。继续滚动上面的地图。突出显示的部分是VDOT提出添加另一个旅行巷i - 66。附加车道的长度是大约一半的总长度i - 66在阿林顿国家公墓。这并不构成“改进”在我的书。我个人没有一个问题与构建第三车道,但VDOT不应试图掩盖真相,称其为“改善”。

环境文档提出的绝对排斥,这意味着NEPA之下,没有任何环境影响声明,环境评估或相关的公开听证会。这大大减少了审查过程,定义的维吉尼亚州环境质量为:

一个类的行为单独或累计对人类环境不会产生重大影响,因此不需要准备一个环境评估或环境影响声明根据国家环境政策法案。

我担心并行沿着公路自行车道将受此影响扩大,但该项目工程师向我保证,哪里有一个高速公路项目和自行车之间的冲突,他们将狭窄的车道和路肩保持追踪。

下一个公开会议(未列出项目网站)周一,10月27日,从下午7 - 9表示在7:15开始。在Washington-Lee高中(餐厅),在阿灵顿N昆西街1300号。地铁:Ballston。888-643-3266。