崩溃表明什么交通警察执法的作用
上周,两名警官的四个赛车和随后的崩盘两MPD巡洋舰,在直流一个居民小区4月被控危险驾驶。的一个军官,他仍在试用就业期间,还解雇了。
事故仍在调查中,质疑警察的角色,他们应该如何参与社区,保持浮出水面。警察会是什么样子在未来,和它如何与交通执法,安全的街道和increasingcalls改革?
一条不知通向何处的种族
4月22日,四个特区警察在第六区工作参与事故吗——彼此。任何合理的观察者可能会听到这个消息和相信这些官员失事而从事高速追逐。虽然追逐反对部门政策,他们经常发生,一个会疏忽更不用说chase-induced崩溃的可能性。
四名警察是怎么崩溃两个标记巡洋舰上个月在进军?
街头赛车。
四大都会警察局的警官毁掉了他们的政府车辆阿纳卡斯蒂亚大道NE在进军。在一封电子邮件中获得的FOX5,第六区指挥官Durriyyah Habeebullah写道,“两个6 d童子军汽车总计因为官员决定而不是打击犯罪,巡逻他们的节拍,或参与社区——他们决定拖种族彼此在阿纳卡斯蒂亚大道在晚上5点。]“总计巡洋舰在进军居民休息的院子里。
市长穆里尔包泽崩溃的“玩忽职守”。
赛马场——通常被称为一个社区
阿纳卡斯蒂亚大道坐落在一个社区的整个长度,大多数非洲裔美国人。进军的道路为界,西公园和进军水生东花园和住房。bd官方网站登录入口阿纳卡斯蒂亚大道没有跑道,或者至少不是这样。没有阿纳卡斯蒂亚河以东道路可能怀孕,工程,或构建意图服务的人对比赛感兴趣,然而,任何的人花了大量的时间在社区组成病房5、7和8知道道路有很多次治疗就像一个高速公路。
理论上,警察劝阻人们从事不良行为存在。所以当警察参与不良行为他们防止值班时,穿着制服,和他们的政府车辆?这个问题一直困扰美国社会几十年,和近年来变得更加主流视频和警察不当行为的故事,暴力和杀戮数量激增。
对一些人来说,答案是改革在本地,但一些领导人推迟需要任何更多的改革。去年夏天,在全国性的示威活动的高度对警察暴力和种族歧视,直流前警察局长彼得Newsham说”(直流委员会)忘了我们20年的改革,他们侮辱我们暗示我们在紧急情况下需要的改革。”
尽管改革被时任Newsham, MPD官员参与了几个引人注目的事件,关于车辆使用部门政策被违反或质疑。
2018年,22岁的Jeffrey价格被杀而骑场地军官后警察SUV切断价格。他死的时候,MPD声称官不是追逐,但目击者称不同。发布穿在身上的相机镜头显示部分的时刻相遇和碰撞,提高反对从价格的家人如何发布的视频。
三个月后,画面被释放,MPD官员被卷入两个道路使用者的死亡。20岁卡隆希尔顿布朗被车撞死了Brightwood公园附近后被警察追赶而骑dockless踏板车。MPD最初否认他们的官员们在追求希尔顿布朗,但附近居民的安全公约相机和镜头后来发现官员实际上是追求他之前。
一天后,56岁的坎Lopez-Sales袭击和杀害马里兰州国会山庄MPD官和的一员首都地区地区逃亡的特遣部队。
MPD的交通执法擅长的东西。更安全的街道不是它。
特区警察工会的负责人格雷格·彭伯顿告诉DCist乔丹帕斯卡尔对警察改革在接受采访时说:“警察的原因是如此适合执行这些责任是他们装备精良,训练有素,在街上一天24小时,一周7天。“但是,证据并不符合要求。
而受伤和死亡的责任在我们的道路不能归咎于特区警察,几乎没有证据支持这个论点,MPD在做什么交通执法工作。同样,似乎没有理由的地区基金MPD的执行交通规则。
根据所收集的数据区视觉零倡议,交通事故稳步增加在过去的四年。甚至用更少的司机在路上警察由于流行的限制,2020年的交通事故比2019年高。行人死亡在2021年的前五个月有望超过2020年行人死亡的总数。
去年,特区委员会拨款5.457亿美元的运营资金执法机构。在MPD没有特定的交通部门,但有几个项目在警察执法预算非常狭窄的交通。所以谁在MPD交通执法,如何支付?“很复杂”,艾琳·麦卡锡,病房3代表直流行人咨询委员会(DCPAC),告诉我。
MPD的交通责任大多住在国土安全局的特别行动部门(SOD)。部门内SOD坐在特殊的事件。特别活动分支拥有交通安全,专门执行部分;这是汽车运输安全单位、交通安全及受损的驱动支持单位,和重大事故单位。
在纸上,草皮房子直流的自动化交通执法,尽管市长包泽试图转移,部分地区运输部。半岛手机登录2021年,SOD收到了总计拨款3830万美元,包括877000美元的联邦拨款和400万美元的intra-District,或泽资金。
MPD希望所有的军官做交通执法,这意味着巡逻服务部门,预算2.496亿美元,还搭上这班快车。
理论上,麦卡锡说:“MPD希望所有官员做交通执法,”但是,“发生了什么是,他们得到电台呼吁他们花时间做的事情。”
这样的安排也有不同的影响在黑色区居民,也可以防止MPD应对最严重和危险的交通违规,说,特区委员会警察改革委员会(中华人民共和国)。
在它的建议,中华人民共和国呼吁结束MPD执行最轻微交通violationsin努力重新定义治安。欧盟委员会认为,通过严格限制实例时可以执行交通违规警察将能更好地减少重大事故和交通违规。
优先考虑真正的安全违规可以拯救生命:研究的重新安排交通停止在费耶特维尔的机会吧,数控发现关注这些停止交通事故减少了28%,减少停止之间的差距。https://t.co/u0SqPJTtTE
-直流警察改革委员会(@DC_PRC)2021年5月6日
SOD和巡逻服务之间,可以说,该地区交通执法花费2.879亿美元。相比之下,区花不到四分之一的non-police执行。公共工程部门(法),该机构负责执行停车法律,拖曳,和删除废弃的车辆和垃圾,总共拨款3430万美元。DDOT交通运营和安全部门,其中包括该机构的交通管制人员,巷道操作巡逻和安全技术人员挪用了2620万美元。如果完全资助的,视觉零综合议会通过的法案,去年,在四年内将花费1.71亿美元。
除了拨款,今年迄今为止,MPD已经支付了超过370万美元定居点有关交通事故的人员参与,最高的单一结算总计350万美元。设立危机也成本区一个额外的22000美元的损失。
这场比赛可能不是一次性的
当国家演员被做坏的事情,只是因为干预的非国有演员(像一个旁观者拍摄警察杀死),或不良行为的结果如此之大,你不禁注意到(如撞警车进一个人的院子)可能存在系统性问题。那么我们应该从最近的crash-by-race吗?
没有崩溃,没有人会知道警察是赛车,节省也许邻居或路人。刚刚有两名执法人员对待这样一个动脉里士满水沟。
直流地铁警车试图通过车辆100块圣,NE,一边刷车,啤酒花路边,撞到一个两吨重的巨石,疾驰时空气。幸运的是没有人受伤。@PoPvillepic.twitter.com/ddOIsv9zeO
-克里斯Cornillie (@ChrisCornillie)2021年5月6日
自从在进军另一个据称MPD官坠毁成装饰博尔德在试图通过另一辆车。
随着不断上升的交通事故和伤害,民选官员和倡导安全的街道有一个重要的问题需要回答。是一个聪明的投资地区交通部门委托一个机构,似乎是无效的在做好事交通执法,有效地为社区带来高成本他们誓死保护吗?