蒙哥马利县组收集居民还记得那些被交通暴力

2015年至2019年蒙哥马利县数1461起严重事故和163年由于交通碰撞事故,根据收集的数据从蒙哥马利县视觉零报告。和严重伤害行人和骑自行车的人的数量增加了在此期间。根据初步的数据交通事故的数量上升了34%,分别和行人死亡的数量上升了33%。

这是一个事实。这是另一个。

克莱尔Weissmeyer格罗斯曼,63岁的阿斯彭山居民,是被一个司机吗上个月在乔治亚大道。就五年和两个街区之外,她的丈夫罗伯特死于一场事故。这对夫妇没有自己的车吗和依赖公共交通。半岛手机登录

在这个空间,一个空间哀悼,悲伤,记忆,和连接,新成立的倡导组织成员蒙哥马利县家庭安全的街道相信他们可以发挥最大的作用。

有无数的安全的街道组织,包括行动委员会交通和蒙哥马利县行人、自行车和交通安全咨询委员会。但克里斯蒂达佛涅斯,另一个集团的创始成员,说有一个洞填充这个空间。

“真的没有组织,所有人聚集在一起,特别是那些影响最大:朋友和家庭的受害者,要么得到支持这样的事情后,乐队在一起,并帮助他们理解他们并不孤独,”达佛涅斯说。

这并不是说,宣传不属于集团的使命。当他们开始非正式地纪念一个几年前,彼得·格雷的另一个创始成员蒙哥马利县家庭安全的街道表示,该集团正变得越来越参与更广泛的宣传计划和立法。该组织帮助推动饮食对最近的道路大学大道这将在今年夏天开始。

与集团家庭安全的街道一个更大的国家组织成立于2014年,在直流(章这GGWas半岛手机 apph写)和亚历山大。

蒙哥马利县集团希望与其他地区组织建立一个强大的网络支持帮助那些受到交通事故的影响。

相对而言,蒙哥马利不是市政当局在该地区大多数暴力受到交通的影响。2015 - 2019县之间的致命车祸率低于全国78%和55%低于国家平均水平,根据视觉零报告。它也有第三致命的崩溃速度在该地区这一时期。

但仍有一些街道包括乔治亚大道崩溃和死亡发生。下面的地图显示了高伤害网络,大多数集中在社区喜欢惠顿一些崩溃,阿斯彭山,和日耳曼敦。

现在,蒙哥马利县的核心家庭安全的街道举办纪念的许多人在事故中丧生。集团一直在非正式的活动来纪念受害者,想继续在这个空间,特别是对于那些有时被遗忘。

颜色黑色,Latinx和其他社区交通死亡和住院不成比例的影响,根据视觉零数据。

蒙哥马利县家庭安全的街道成员正试图联系遇难者家属从这些社区,确保他们看到,他们的亲人也记得。

情感上的人数可以是伟大的,当你面对死亡,和蒙哥马利家庭的许多成员安全的街道与集团是个人的旅程。达佛涅斯开始参与安全的街道宣传时,她失去了她的朋友和日托提供者在乔治亚大道几乎十年前被杀害。

Etsegenet Abebe Hurissa,24岁,来自马里兰州银泉,是最近的移民来自埃塞俄比亚,来到该地区上学,开始新的生活。Dapnis悲伤的她的朋友时,她发现她被杀的街的其他事故。

“那你意识到哦,其他的人在同一地点被杀害。等其他地方的人都死了,”达佛涅斯说。“我想,我能做什么在我的社区,试图让事情更好?”

这个星期天下午1点,该组织与行动委员会交通、WABA,是安全的街道举办集会纪念克莱尔和罗伯特·格罗斯曼Hurissa,以及那些在事故中丧生。电子邮件彼得格雷为更多的信息。