鸟e-scooters麦克下许可的男性知识共享。

在过去的几年中,电动摩托车出现在该地区,城市和世界各地,提供一个快速和廉价的运输方式。半岛手机登录对于那些不关注e-scooter立法和试点项目,他们的到来似乎有些突然。突然,这些鲜艳的摩托车停在人行道上,在街上,人们超速和留下他们当他们到达他们的目的地。虽然这些摩托车可能似乎是一个临时的时尚,政策在一些地方,像蒙哥马利县,显示了这些e-scooters可能留在这里。

Micromobility正逐渐融入长期政策和运输计划在全国无数的好处包括减少温室气体排放,汽车的道路,提供了一个负担半岛手机登录得起的和快速的运输方式。它不能没有缺点,如事故和伤害,创造障碍在人行道上停不正确时,和被访问某些残疾。

尽管如此,e-scooter使用扩张超出了城市街道,搬到郊区,在蒙哥马利县的情况,甚至公共公园,成为我们的交通格局的新方面。半岛手机登录所以我们是怎么走到这一步,摩托车在蒙哥马利的未来什么?

蒙哥马利县——早期micromobility适配器

蒙哥马利县是一个许多地方在美国和世界范围内接受e-scooters。Micromobility交通使用近年来全国飙升。在2018年至2019年之间,客流量增加了60%,在美国,和1.36亿骑在2019年被通过micromobility选项。

Micromobility运输一切都始于例如项目。例如在特区文化已经根深蒂固的自2008年以来,当直流了在北美的第一个城市例如程序。Dockless电动自行车出现在接下来的几年里,2017年特区采用dockless e-scooters micromobility运输选项。半岛手机登录周边地区在弗吉尼亚州和马里兰州跟随直流,蒙哥马利县领导的方式。

蒙哥马利县拥抱dockless、micromobility交通在早期,他们第一个郊区管辖权在全国试点dockless例如。银泉的试点成功后,塔科马公园和北贝塞斯达,蒙哥马利县交通部(MCDOT)开始测试dockless e-scooters半岛手机登录2019年春季。程序立即被流行,超过84000年总在夏天骑2019 (6)。

与气候变化如何micromobility相交

蒙哥马利县越来越致力于电动micromobility反映了利益和社区的参与,但它也属于县的大计划,解决气候变化问题。2021年1月,蒙哥马利县官员公布的草案县的气候行动的目标,概述了减少温室气体排放的计划在2035年到2027年的80%和100%。半岛手机登录运输中扮演着一个关键的角色在实现这些气候目标在许多方面,包括扩大micromobility网络。

E-scooters并不完全环保,作为他们的生产、分配和使用产生温室气体的排放。但e-scooters仍然受益的环境作为一个发射时减少选项提供一个除汽车以外的其他运输方式。半岛手机登录

E-scooters主公共公园

我们可以看到这些电动汽车在我们的城市街头,但蒙哥马利郡(和乔治王子县)也实现电动自行车和e-scooter使用在公共公园。最初引入作为一个试点项目,然后正式实施2021年3月,电动自行车在坚硬的表面痕迹和e-scooters县拥有M-NCPPC公园。

蒙哥马利公园实现这种变化反映了电动自行车的日益普及和e-scooters正式运输和娱乐的一种形式。半岛手机登录这一政策不仅适用于出租电动汽车,它还允许个人电动自行车和摩托车,但检查公园计划的指导方针之前你的电动自行车或摩托车到你当地M-NCPPC跟踪,以确保您的车辆符合需求。

接下来是什么——月度订阅

蒙哥马利县E-scooter公司车辆Lyft、鸟类、石灰和旋转都有类似的客流量模型。乘客打开任何摩托车服务他们想要使用的应用程序,在附近找到一个可用的摩托车,摩托车扫描条形码,工资,和骑。鳗鱼,一个新兴e-scooter公司最近扩展到华盛顿地区,包括部分蒙哥马利县,乔治王子县,北弗吉尼亚。鳗鱼不同于竞争对手,因为它运行在每月订阅模式。鳗鱼车手之间的支付39 - 49美元/月为“全接触订阅,”为他们提供了一个个人e-scooter,交付给他们的门。

的创始人和CEO大卫·海曼,鳗鱼,订阅模式”解决的许多问题的人的经验共享服务”如Lyft,鸟,石灰和自旋。乘客不必担心共享摩托车的不可用,因为他们的个人摩托车总是可用的。海曼状态:“巨大的消费需求和持续的大流行开始以来我们已经看到摩托车包括城市居民和那些访问办公室或差事从周围的郊区——反之亦然。鳗鱼的独特之处在于,它会从家里搭地铁,可以很容易地去地铁或在一个乳房,然后坐在办公桌前,在课堂上,还是在商店里携带。”

城市和郊区的摩托车骑手在该地区扩大选项如何参与e-scooter文化,是否长期租摩托车,保持自己的车辆,或跳一个可用的摩托车停在街上,留下它,当他们到达他们的目的地。E-scooters似乎有一个持久的作用在城市和郊区的交通基础设施和他们的角色在较大的交通和气候计划,和发展中客流量模型。半岛手机登录