没有“恢复正常”,但更紧密:火车继续担任该机构恢复大多数服务项目

地铁追踪工作,公共汽车和铁路服务的变化,这个劳动节,许多骑士和重大变革。一些红线骑手,最新的处理不间断的单轨,月底获得缓刑,但其他人需要班车。

铁路乘客在所有行得到一些服务改进虽然时间和服务的变化,和更多的公交变化得到实现。

红线追踪工作举措

的连续单向的少了红线列车运行经常自8月29日7月17日结束。地铁施工人员和机构的承包商使用单向的和两个周末关闭安装新球迷之间的伍德利公园和克利夫兰公园。球迷们更强大,将用于把烟从隧道。

红线列车每18分钟在单轨运行,和一些额外的列车运行9点和9点之间Glenmont法拉格北。在项目结束后,红线列车运行每六分钟就回来。

该机构说,通风试验项目的开发在回应国家运输安全委员会(NTSB半岛手机登录)的指令致命的2015殷范提广场事件,烟也不正确清除黄线隧道最终杀死一个骑士。地铁和NTSB后来发现错误的球迷被激活,一些没有激活,两个风扇不工作,和铁路控制器和铁路运营商培训如何正确应对这种情况。结果是,火车被困在隧道在烟“覆盖”。

项目建设完成后,地铁表示,它将“分析性能和如果成功,整个火车系统优先考虑其他地方类似的通风系统升级。”

这个项目没有完全没有事件,然而。开始建设之前进行危害分析,地铁的安全部门“不包括在审查”隧道的通风设计,根据华盛顿Metrorail安全委员会(赛事)。新列的道路修建了紧急疏散楼梯。

通风工程结束后,地铁正在从事一个项目取代树冠罗克维尔市站。两个红线站将关闭:Shady Grove和罗克维尔市,地铁说他们会提供巴士穿梭于两个Twinbrook。

Shady Grove的关闭和罗克维尔市站9月11日是一个月后地铁宣布罗克维尔市车站人行天桥,穿过罗克维尔市派克重新开放14个月后关闭。地铁关闭了桥最初没有注意到,但说:“一个安全问题”意味着它不能保持对公众开放。

大桥关闭以来,地铁说他们完成所有“safety-necessary结构性维修”的桥梁。裂缝填满,金属装饰加固,以及更新的防滑瓷砖被放置。

更多的列车,更多的公共汽车

公共汽车和铁路乘客可以看到9月5日开始更频繁的使用。高峰在铁路系统将回部分:5-9:30点和3 - 7点之间,列车将运行每10分钟(从目前的12个,但从以前的八分钟进展)。红线火车会在高峰时间每5分钟,从目前的6。

除了部分服务恢复在高峰时间,列车将运行每15分钟到了晚上,和火车将在星期五和星期六凌晨1点。

地铁发表了一新闻稿周一列出服务变化预计9月5日。

周末列车将运行在白天每隔12分钟不仅在星期六(大流行之前),但也在星期天。周末旅行将会是一个平票2美元,这可能帮助一些乘客让和平与追踪工作,通常发生在那些非高峰时期。

试着做了一些修改提高公交的。2美元的车费将被包含在任何铁路旅行费用,所以旅行在公共汽车和其他局部总线系统基本上是免费的,如果你从铁路转移。半岛手机版官网注册的价格每月和每周总线传递价格也下降;每周15美元的公共汽车通过将花费12美元,例如。

该机构的支持网络频繁的公交线路也将成形的劳动节。26公交线路将运行至少每12分钟,将至少16人,每20分钟,”或者更好。”

地铁说46其他公交线路也将服务恢复或改善(细节链接),但这些变化只有85%的大流行前服务水平。剩下的15%,被分配到“频率的改进“有些路线和服务恢复。

上面的黄/绿线重开

假设一切继续安排,四站北托坦堡的黄色和绿色线——西Hyattsville乔治王子的广场,大学公园,绿地,将于9月6日重新开放。

站已经关闭自5月29日和地铁代替re-levels花岗岩边站,将在新瓷砖,新相机和标志,新设施。班车已经弥合差距由封闭的电台,这些也将是第六届。

地铁计划关闭五个站明年夏天在2022平台工作:明尼苏达Ave, Deanwood,表现,和新卡罗敦兰。

更多的周末关闭来结构修理

地铁从2020年10月的新闻发布会上也指出越来越多的周末关闭在2021年秋天,在2022年,尽管并不是所有的细节。10周末关闭在“不同地点”显然是会“在2021年的秋天/冬天2022”需要桥维修。

五个周末关闭将发生在格罗夫纳站在2022年初,和五个周末关闭将关闭电台从东部市场表现和艾迪生。

这些项目是只什么地铁的一些工作,包括建设新亚历山大总部大楼已导致一些晚上单向的蓝线,在新波拖马可河场铁路车站和建筑。

我们错过了什么,有没有其他地铁项目,我们应该意识到吗?