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地铁是随机的袋子里搜索了反对派在许多方面,包括他们的成本和需求对警察的时间。WMATA不断从美国运输安全管理局表示,联邦拨款支付程序。半岛手机登录

但搜索将继续TSA格兰特耗尽时,他们将如何支付?新WMATA CEO理查德·sarl没有回答这个问题当我上周提出了他。

sarl)曾表示,他计划继续该机构的随机包搜索在车站入口,尽管许多骑士和公民自由团体的抗议。在上周的会议中,WMATA董事会明确表示无意干预在这个决定。

这意味着对手只剩下两个选择。他们可以对抗搜索在法庭上,他们违反了骑士的自由。或者,他们可以希望代理商能意识到他们的无能阻止恐怖分子决定,或耗尽资金,最终让计划到期。

第二个会吗?本周我问sarl地铁多长时间预计2600万美元的TSA格兰特将维持随机搜索程序,是否他一旦格兰特消耗预计继续搜索。如果他们继续下去,我问,他们会花多少钱,如何WMATA预计将它们吸收到他们的预算吗?

他的反应是一个non-answer:

我们的安全策略包括改变我们使用的方法,不可预测性是保护系统的一个因素。另一个因素是反应条件改变时。由于这些理由,这将是适合我推测方法我们可能使用年后有或没有给予支持。

最致命的反对袋子里搜索,在我看来,地铁是有其资源分配到一个“安全”功能很少或没有其他用途。尽管事实上的实际抽汲袋是由TSA人员,这些检查点的全面运作需要时间几个地铁交通警察站在表外车站入口。

作为地铁交通警察助理首席已经承认,TSA格兰特的搜索以下据称资助仅仅规定,程序必须增加可见性系统的安全措施。

反恐小组,甚至随机包实际上搜索faregates内部,在列车同样可以提供一个有效的平台和恐怖主义的威慑作用。它还将增加公众安全在整个系统时骑手打电话和他们的安全问题。

虽然我有一些缓慢萎缩的担忧乘客公民自由搜索代表,我最强烈反对他们基于总值无效和他们需要的资源和人员时间开展可以更好的使用其他系统。

sarl),在很多情况下,交通警察局长迈克尔·Taborn和其他官员驳回了担忧的成本和资源分配的新的随机搜索包。问题已经被简单的答案偏转,措施由TSA格兰特从联邦政府。

然而,如果sarl“的Taborn强烈的国防搜索有效的认真对待,那么他们肯定不会让他们当TSA格兰特花,对吗?这是一个大问题,特别是考虑到2600万美元的赠款,他们不能便宜。

有理由反对这个项目即使地铁不花一毛钱的稀缺资源。但如果这个项目继续没有TSA的钱在未来,当我们面临削减服务的持续威胁和费用的增加,我们应该严重失望。