公共汽车应该是免费的

这文章是里士满种族的一部分股权随笔系列探索种族股本是什么样子在里士满,弗吉尼亚州。这里转载许可。检查完整的项目,附带的视频和播客。

流动性是自由的,但就像奴隶主创立这个国家从不相信自由,如今也只需要看地图里士满的公交系统看到很多人的自由的限制。路线,在县行和巴士,只有每小时运行一次两个最明显的边界围栏Richmonders的自由。最普遍和经常毋庸置疑的限制我们的自由,然而,是farebox。如果我们想从car-dependency解放自己,拯救地球,和对过去的错误,公共汽车应该是免费的。

公共利益、私人付款

公共汽车不关心如果你买不起一辆车,如果你的残疾不允许开车,或者如果你有太多的饮料。只要你停止,等待公共汽车会抓住你,把你没问的问题。总线集中体现了公共利益:它是可用的,和社会更好更多的人使用它。问题在于我们对待公共汽车像私人公司(并在里士满实际)。不像其他的公共服务,如图书馆和学校,我们预计公交支付本身,很大程度上工作的穷人。

大多数Richmonders不经常乘坐公共汽车。许多居民周围的郊区从来没有。但你是否知道GRTC代表什么,你和你的生活方式是transit-reliant。你医院的护士,你当地超市的收银员,和托管人在你的办公室或大学代表一小部分人的依赖公共汽车每天上班,接孩子放学,商店或寻求医疗保健。没有快速、频繁的和可靠的公共交通,我们的经济和我们的社会就会嘎然而止。

关键作用高质量的交通在我们的日常生活中很容易忽略了那些不经常乘坐公共汽车。当你路过一个脉冲在宽阔的街道或等待后面一辆公共汽车停下来让人,公共交通感觉另一辆车在你的——不便多个人上下班。从外面,你只能依稀辨认出的身体。你不知道他们的生活和他们的故事。跟大里士满运输公司(GRTC)你开始看到,理解和同情你的乘客。

一美元五十美分骑可能看起来不是很多,但对于Tarrance Bryant-a新GRTC附注,量的区别是可靠的上班路线和散步。它需要三个星期在一份新工作,让你的第一份薪水和许多人都刚刚开始他们的事业或重新加入劳动力手头没有钱为他们同时上下班。这就是为什么Tarrence支持zero-fare交通:“我喜欢,它是免费的,因为我刚开始工作,这个时候,如果不是因为它是免费的我不会真的有骑车去上班。我可能会走。”

不尊重乘客

政客们总是可以找到资金来满足富人的需求,并且保持着良好的联系。问题重要的那些服用交通通常一样忽视那些最倾向于乘坐公共汽车:穷忙族,残疾人、老年人、青少年、和人的颜色。

百分之二十七的公交乘客在里士满的总和家庭每年的收入不到10000美元。超过一半收入低于26500美元的联邦贫困率弗吉尼亚一个四口之家,和一个完整的GRTC骑手的89%家庭收入低于平均状态。如果公车缺乏财富已经没有足够的理由是对权力的忽视他们的困境,近四分之三的人交通人的颜色。

在美国,我们都同意,言语是廉价的。我们所有的口头赞扬堆积“基本工人”在大流行的过程中,我们没有足以让人在前线的安全。而不是引入实质性的政策变化,以应对种族清算乔治·弗洛伊德的谋杀,我们的社会在BLM读书俱乐部和空洞的承诺的权益。

复杂的种族、阶级和贫穷在美国观光客或更少的前首都Confederacy-seldom允许简单的解决方案。如果我们的目标是扩大自由的我们的朋友,家人,同事,邻居,然后消除公交车费是其中一个最简单的,我们可以公平的行动。

基金未来

一年的成本获得GRTC增加到720美元。七拼八凑每月通过所需的60美元通常许多贫穷的骑士,他们证明了所以不可能最终每年花费大约1000美元在票价上,每次他们支付1.50美元。如果巴士是免费的公共服务和许多其他我们都依赖,弗吉尼亚州中部贫困会保持现金来支付其他基本费用像住房、食物和医疗。bd官方网站登录入口将票价免费功能作为一个后门推动工资通过允许那些采取交通工作保持更多的钱。

消除票价可能听起来像一个昂贵的努力,但实际上成本小。在2019财政年度,GRTC收集了450万美元的收入来自当地路线在里士满,同样的路线,主要是低收入的人经常光顾的颜色。这意味着大约五百万美元一年,我们都可以免费乘坐公共汽车时,我们想要的,我们想要的。票价免费还将允许GRTC票价执行结束,保护乘客免受over-policing和授权巴士运营商为了避免冲突与乘客负担不起他们的食物。

五百万美元是一大笔钱。然而,相对于3300万美元的里士满市计划今年花在道路重新铺面,每年的1.7亿美元由中央弗吉尼亚交通管理局,或者七十亿美元的联邦预算给VDOT每年五百万美元实际上是一种舍入误差。半岛手机登录任何或所有这些来源很容易消除大里士满公交车费,但我们必须要求我们的当地领导人和国家代表。

《纽约时报》估计,全世界100个城市提供免费的公共交通,他们中的许多人在欧洲。但最近,城市在美国,堪萨斯城,密苏里州和华盛顿奥林匹亚开始实施免费运输。里士满为什么不能接受免费的公共交通成为下一个城市?很容易兜售股票议程或雇佣一个多样性和包容性官,把钱花在更有意义的嘴里。如果我们想要荣誉必不可少的工人和投资消除种族不平等,那么我们必须优先考虑我们的贫困邻居的需要,使总线永久免费。